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如故障列车 110V 失电，则在列车来车端设置红闪灯/手电筒显示红灯作为防护信号

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机车乘务员考试《乘务五室新题库三》真题及答案点击查看

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列车110V失电客车照明系统含客室紧急照明列车头灯将全部失效

故障车110V失电应保留来车端六节车B09

救援列车连挂110V失电故障列车时故障列车连挂端的解钩灯会点亮

故障车如110V失电按停放制动施加无效处理保留来车端节车B09

一节两节三节六节

05A0706株110V失电时列车司机室侧门无法打开

列车110V失电客车照明系统将全部失效

列车头灯含客室紧急照明、列车头灯、空调客室紧急照明含客室紧急照明、列车头灯

05A0706株110V失电时列车司机室侧门可以打开

列车激活用于接通或关闭整列车蓄电池电源误操作时存在将运行中的列车110V断电

如故障列车发生1500V失电运行过程中密切关注电压若电压低于V需断防止列车馈电

辅助逆变器蓄电池 93 95 列车激活

故障列车如110V失电连挂后故障车结钩灯无法点亮此时必须严格执行试拉程序保证列车连挂状态安全可靠

列车110V失电后列车停放制动将保持失电前状态

区间疏散清客时保持列车正常供电空调照明110V有电的情况下组织乘客从司机室疏散门疏散

如故障列车110V失电且停在区间司机向行调说明情况原则上以防发生现场不可控的情况

先救援、后疏散先清客、后疏散先救援、后清客先清客、后救援

当机车直供电列车因某种原因造成全列车110V电源严重亏损时造成全列车三相逆变器充电机无法启动乘务员

救援列车连挂110V失电列车时救援列车连挂端的解钩灯会点亮但无法判断相应功能客车司机无需进行停放制

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下

应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号（灯）或徒手显示停车信号如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号以上皆对

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下

应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

线路发生故障时当确知一端先来车时应急速奔向列车用手信号旗灯或徒手显示停车信号

列车110V失电救援时司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风司机必须加强瞭望确保行车安全

使用工程车救援故障列车时如故障列车停放制动施加无效则保留来车端节车 B09

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