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除()站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外,其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。
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站务员《站务员综合练习》真题及答案
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前速度低于45km/h司
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警冲标外不少于处或邻线进站信号机相对处
40m
50m
60m
80m
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向 出站道岔的警冲标外不少于处或邻线进站信号机相对
30m
40m
50m
60m
遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时行车 凭证为出站信号机显示的允许运行的信
LKJ-93型监控装置列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前且列车运行速度低于
45km/h
20km/h
25km/h
30km/h
使用监督器故障通知书的规定在自动闭塞区间车站故障由未设出站信号机的线路上发车超长列车头部越过出站信号
出站信号机
进站信号机
进路信号机
预告信号机
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的 警冲标外不小于100m处或邻线进站信
自动闭塞区段列车遇的行车凭证为绿色许可证附件2
出站信号机故障时发出列车
由未设出站信号机的线路上发出列车
超长列车头部越过出站信号机发出列车
发车进路信号机发生故障时发出列车
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警冲标外不 少于m处或邻线进站信号机相
20
30
50
80
动物园站上行线的2L出站信号机设置在列车运行方向的右侧
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警冲标外不小于处或邻线进站信号机相对处
48m
45m
50m
40m
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警 冲标外不少于50m处或邻线进站信号
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警冲标外不少于m处或邻线进站信号机相对
30
50
80
100
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔对向出站道岔的警冲标外不少于处或邻线进站信号机相对
30m
40m
50m
60m
普速铁路区段设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车站内停 车确认准许列车反方向运行的调度命令以
绿灯
黄灯
允许运行的信号
对列车在场间运行且车载数据中已将进路信号机或出站信号机预先设置为场间无码特殊信号机的监控装置是如何监
半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电 路发车时的行车凭证为
出站信号机显示的允许运行的信号, 并发给司机调度命令
出站信号机显示的允许运行的信号
调度命令
路票
在半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路 发车时列车占用区间的行车凭证为
调度命令
路票
出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
半自动闭塞区间不用停止基本闭塞法行车
超长列车头部越过出站信号机并压上出站方向轨道电路
由未设出站信号机的线路上发车
超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方向轨道电路
发出由区间返回列车
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不少于米处 或邻线进站信号机相对处
50
100
150
20
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根据较新线的车次划分调试列车的编号是
列车车厢内或车站设施设备或器材松动脱落造成乘客受伤属于
下列哪项不属于险性事故
下列哪一种是AFC中央计算机的功能之一
列车运行自动监控系统用英文缩写标识为
白色灯光下压数次表示
引导信号有车线接车为
在车站发生事故由向行车调度员报告
下行列车在以下各站停车上下乘客将会开启左侧车门的是
当列车早晚点超过分钟时ATS系统会发出提示并自动给出列车运行调整方案
出站信号机不是设在正线右边的车站是
单臂平伸下压数次或白色灯光下压数次表示
下列情况之一视为持无效车票乘车
乘客可免费携带的物品重量为
站为一岛一侧混合式站台
以下非设有牵引降压混合变电所的车站是
列车侧向通过关节型道岔的最大速度为
回空列车车次划分为
列车正线上的道岔结构类型为
手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇摆表示
列车侧向通过关节可挠型道岔的速度不高于
列车侧向通过关节型可挠道岔的最大速度为
两臂高举头上作左右分开式是信号
列车反方向运行时的凭证是
进站信号机一个灯光表示出站信号机在开放状态准许列车在该站按规定速度进站停车或通过
列车退行时鸣笛
事故的责任可分为种
道岔由负责清扫养护和维修管理
动物园站至车辆段基本闭塞法停用时应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是
总体负责车站的车票现金安全以及票务政策的落实监督
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