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()㎜以上的外蒙皮应采用划窝法。
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民用航空器维修执照考试《飞机机体结构修理》真题及答案
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车身外蒙皮常见的损伤有裂纹和断裂腐蚀凹陷脱焊弯曲歪扭等五类
在实际修理中通常是厚度在㎜以下的外蒙皮采用冲窝法
0.2
0.5
0.8
1.0
外蒙皮与骨架连接固定放铆钉后用铆枪直接出钉窝并完成铆接
若内部零件原已划窝则修补的外蒙皮应
在铆接时用铆钉头直接冲窝要将连接的零件先钻孔后分开若里面骨架上原来有钉孔可向外蒙皮
划窝法应根据埋头铆钉头的和选择合适的划窝钻
在实际修理中通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用1㎜以上的外蒙皮应采用
车身外蒙皮的材料有等
薄钢板
薄铝板
玻璃钢
碳素钢
合金钢
钻制大量的相同铆钉头窝可采用有或限位期的划窝钻
在骨架上划出钉窝一般钉窝深δ——外部蒙皮的厚度
钻制大量的相同铆钉头窝可采用的划窝钻
划窝法和冲窝法的原则外部零件的厚度钉头的高度h时应采划窝法
在钉孔四周制作埋头窝时应如何操作
对较薄的板件应采用划窝法制作埋头窝。
与精致压窝相比,圆角压窝的效果好,在可能的情况下应采用圆角压窝。
对于7075超硬铝材料,要采用热压窝成型。
对于7075超硬铝材料,可以采用冷压窝成型。
采用多刀加工也能缩短辅助时间例如有这样的工件对一个带台阶的通孔有的工步我们采用将三把刀前后依次装在一
半精镗、划窝、铰孔
划窝、粗镗、半精镗
粗镗、半精镗、划窝
半精镗、划窝、精镗
在铆接时用铆钉头直接冲窝要将连接的零件先放在一起钻孔后分开若里面骨架上原来有钉孔可向外蒙皮
实际修理中划窝法和冲窝法的原则是什么
汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为mm左右
1.5
2
0.8
划窝法和冲窝法的原则外部零件的厚度等于或大于钉头的高度h时应采
铆接大张蒙皮时应采用铆接以保证铆接件的贴合特别在铆接大张双曲度薄蒙皮时更要注意铆接前零件的贴合度贴合
更换外蒙皮时对外蒙皮应做处理
除锈
加热
防腐处理
防锈
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