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据记载,宋代一个海商一次贩运的货物常达十万斤以上,价值高达数十万贯。中国商人和商船取代波斯成为中外贸易的主导力量。材料反映了宋代(  )

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第一个五年计划期间   大跃进运动期间   __期间   改革开放以来  
由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收  由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收  
由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收  由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  
的实际价值  装船时的价值  装船时的价值与保险费之和  以上说法都不对  
乾隆年间广州是对外通商口岸  中外间“丝──银”贸易兴盛   江南地区的桑蚕丝绸生产发达  官营手工业垄断了丝绸的生产  
)质子数减少一个,中子数不变 (  )质子数增加一个,中子数不变 (  )质子数减少一个,中子数增加一个 (  )质子数增加一个,中子数减少一个  
一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收  一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  多种运输方式,分别经营,分别计费  
重大路风事件  严重路风事件  一般路风事件  路风不良反映  
一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收  多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收  多种运输方式,分别经营,分别计费  

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