船舶在浅水区航行既要防止吸浅又要有一定的控制能力因此在用车上应采取的措施-X题卡

吨位标志水尺标志载重线标志

降低供油量增大供油量保持供油量控制原供油量

降低供油量增大供油量保持供油量控制原供油量

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇顶风浪航行

船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区以上都有可能

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇

船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区以上都有可能

可以利用潮高通过浅水区能提高船舶的载重能力上行船可利用涨潮流提高航速以上都对

船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区以上都有可能

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇顶风浪航行

降低船速增大尾倾 AB都对 AB都错

在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行由浅水区进入深水区航行，应减小油门双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区以上都有可能

在浅水区或大风浪中均应将主机减速浅水区保持主机额定转速，大风浪中减速浅水区可加速，大风浪中加速浅水和大风浪中都保持额定转速

船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区以上都有可能

载重线标志水尺标志吨位标志 A， C 均可

船舶在浅水区航行，既要防止吸浅，又要有一定的控制能力，因此，在用车上应采取（）的措施。