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在船舶的使用条件下,燃油的使用温度起码应高于()

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高于闪点 10℃  高于闪点 17℃  低于闪点 10℃  低于闪点 17℃  
低于烤瓷烧结温度10℃的条件下保持3min  低于烤瓷烧结温度20℃的条件下保持3min  高于烤瓷烧结温度4℃的条件下保持3min  高于烤瓷烧结温度10℃的条件下保持3min  高于烤瓷烧结温度20℃的条件下保持3min  
保证船舶总纵强度  便于货物装卸及使用调配  便于安全管理  减小自由液面对船舶稳性的影响"  
由船上有经验的船员在船舶处于漂浮状态下进入水下对船体进行检查。  须在条件良好并具有适当的设备和经受过训练的人员进行水下检查。  应具有适当的设备和经受过训练的人员条件下在船舶停靠码头的情况下进行检查。  应经验船师同意并参与现场检查  
在能见度良好的情况下  在白天  在各种天气条件下昼夜  在定位条件良好的条件下  
燃油中灰分对柴油机产生磨料磨损  从使用观点来讲,燃油的使用温度应至少高于浊点 3~5℃  从使用观点来讲,燃油的使用温度应至少高于倾点 3~5℃  船用燃油的闭口闪点应不得低于 60~65℃  
在能见度良好的情况下  在白天  在各种天气条件下昼夜  在定位条件良好的条件下  
燃油温度表  EMDP过热灯  EMDP低压灯  燃油旁通灯  
相对湿度为40%,温度为-10℃的条件下使用  相对湿度为95%,温度为+5℃的条件下使用  相对湿度为40%,温度为+35℃的条件下使用  相对湿度为60%,温度为+55℃的条件下使用  
最低燃油费用航速  最高盈利航速  最低油耗率航速  节油航速  
高于凝点3~5°C  高于闪点3~5°C  低于浊点3~5°C  高于浊点3~5°C  
调速特性  推进特性  速度特性  负荷特性  
控制主机冷却水温度,保持稳定  减少空冷器海水量  使用低位海底阀门保证正常吸水  换用轻质燃油  

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