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船舶上的压缩空气管液压油管和__燃油管,应选用()

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所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。  装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。  燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。  管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验  
该轮主机不必设置燃油__油管保护系统。  该轮仅须设置主机燃油__油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  
水管  油管  压缩空气管  蒸汽管  
电  压缩空气  液压油  
滑油、液压油、水  空气、水、滑油  空气、水、燃油、液压油  滑油、水、燃油、液压油、空气  
输油管道  热力管道  燃气管道  压缩空气管道  
液压泵  压缩机  输油管线  液压油油箱  
燃油的可压缩性、__油管的弹性以及__系统的节流  燃油的可压缩性、__油管的弹性以及曲轴转角  燃油的可压缩性、曲轴转角以及柴油机的负荷  燃油的可压缩性、__油管的弹性以及柴油机的负荷  
淡水管  燃油管  压缩空气管  
拆装燃油管  拆装压缩空气管  拆装冷冻液管;  拆装蒸气管  焊接工件  
热力管道  压缩空气管道  热力管道  油管路  
输油管道  热力管道  燃气管  压缩空气管道  
水管  油管  压缩空气管  蒸汽管  

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