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从神舟飞天到蛟龙潜海,从青藏铁路到高铁的“中国速度”,从“西气东输”到“西电东送”无一不是国家强盛,民族振兴的标志,无一不是国有经济控制力的集中体现。对国有经济的控制力,我们应当这样来理解( ) ...

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宝成铁路   淞沪铁路   从唐山到胥各庄的铁路   青藏铁路  
青藏铁路沿线地区冬季受暴雨影响大   武广高铁沿线地区夏季受春旱影响大   青藏铁路经过省区都属于西部经济地带   武广高铁经过省区都属于中部经济地带  
西气东输工程  青藏铁路  三峡工程  南水北调工程  
青藏铁路  西气东输  西电东送  南水北调  
西电东送、南水北调   西电东送、青藏铁路   西气东输、南水北调   西气东输、青藏铁路  
青藏铁路公司营运部、客调  西宁青藏铁路公司营运部、客调J  青藏铁路公司营运部、客调J  青藏铁路公司营运部、客调O  
到二十世纪末,中国铁路运营总历程已跃居世界第一位   中国人修筑的第一条铁路是唐胥铁路   兰新铁路在社会主义建设探索时期建成通车   2003年青藏铁路全线通车  
南水北调、西电东送   西电东送、青藏铁路  西气东输、南水北调   西气东输、青藏铁路  
宝成、兰新铁路   宝成、青藏铁路   兰新、青藏铁路   青藏、广深铁路  
西电东送,南水北调  西电东送,青藏铁路   西气东输,南水北调  西气东输,青藏铁路  
西电东送、南水北调   西电东送、青藏铁路   西气东输、南水北调   西气东输、青藏铁路  

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