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加油控制面板上的模式选择电门； 驾驶舱头顶板上的模式选择电门； 驾驶舱头顶板上的传输电门。
飞机失去所有交流电源时，会自动接通 乘务控制面板上有开关，可以打开 驾驶舱的控制面板上有开关，可以打开 驾驶舱应急灯光控制超控于客舱控制
驾驶舱电源控制面板P5-13 驾驶舱主跳开关面板P6 驾驶舱左负载控制中心面板P18 外电源P19面板
驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
驾驶舱102VU 驾驶舱中央操纵台 右侧操纵台 驾驶舱前顶板
前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板） 驾驶舱20VU（头顶控制面板） 驾驶舱120VU（后跳开关面板） 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
驾驶舱电源控制面板P5-13 驾驶舱主跳开关面板P6 驾驶舱左负载控制中心面板P18 外电源P19面板
驾驶舱配平空气活门关闭 前客舱配平空气活门关闭 后客舱配平空气活门关闭 A+B+C
驾驶舱液压控制面板 驾驶舱火警控制面板 地面液压控制面板 地面电源控制面板
驾驶舱电源控制面板P5-5上 驾驶舱主断路器面板P6 驾驶舱左负载控制中心面板P18 外电源P19面板
加/抽油控制面板、外部控制面板和驾驶舱； 外部电源面板； APU不能在外部应急停车。
APU控制板，防火面板和地面电源控制面板； 加/放油面板，地面电源控制面板和驾驶舱； APU不能从飞机外部来关断。
APU控制面板，火警面板，外电源控制面板 加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱 APU不能从飞机外部关车 火警面板或外电源控制面板
发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板 发动机和APU控制组件、APU地面控制面板 驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板 驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
APU控制面板，火警面板，外电源控制面板 加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱 APU不能从飞机外部关车 火警面板或外电源控制面板
驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门 驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
驾驶舱有2部EFIS控制面板 2部EFIS控制面板是相同的可互换 因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示 尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。
驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板） 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板） 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板） 前登机过道顶部的2000VU面板
两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门 一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门 一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门 一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
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