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A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册 B、美国联邦航空管理局（FA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER） C、维修单位的维修管理手册 D、维修单位的重要修理和改装方案
民航总局 地区管理局 地区管理局审核报民航总局 民航总局审核报空军
某些维修单位的非紧急情况下的维修工作 因维修单位的原因无法在规定的期限内完成正常审查 根据双边或者多边协议，认可其他国家或者地区民航当局批准的维修单位 其余全部
地区管理局，航空公司 航空公司，地区管理局 民航总局，航空公司和地区管理局 航空公司，民航总局和地区管理局
空军航管部门 民航总局运输司 地区管理局 民航总局空管局总调度室
地区管理局，民航总局，民航总局 地区管理局，地区管理局，民航总局 民航总局，民航总局，地区管理局 民航总局，地区管理局，地区管理局
某些维修单位的一次性或者紧急情况下的维修工作 因民航总局或者民航地区管理局的原因无法在规定的期限内完成正常审查的 根据民航总局与香港民航处、澳门民航局签订的合作安排，认可香港民航处、澳门民航局批准的维修单位 根据民航总局与其他国家或者地区民航当局签订的协议，认可其他国家或者地区民航当局批准的维修单位
质量部门应当独立于生产控制系统之外 质量经理直接对责任经理负责 质量经理在任何情况下均不能直接向民航总局或者民航地区管理局报告 质量部门的人员应当独立行使质量管理职能.
民航地区管理局调度室 民航地区管理局区域管制室 民航总局空管局空管处 民航总局空管局总调度室
酒后在机场控制区域内驾车 在服用毒品或者饮用含酒精饮料后进行维修或者放行工作的 因个人人为差错造成设备损坏并出现人员受伤的情况 犯有严重维修差错
当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件 向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴 对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任 维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
《维修许可证申请书》 维修单位手册 《维修能力清单》（如适用） 其余全部
质量部门应当独立于生产控制系统之外 质量经理直接对责任经理负责 质量经理在任何情况下均不能直接向民航总局或者地区民航管理机构报告 质量部门的人员应当独立行使质量管理职能
国务院民航总局 民航总局、地区管理局 地区管理局、省（市、区）局
重要修理与改装记录 批准放行证书/适航批准标签 合格证或其复印件 生产许可证或其复印件
民航地区管理局，有关保障单位 民航地区管理局，航空公司 航空公司，有关保障单位 航空公司民航地区管理局
民航省（市，区）局，民航地区管理局 通用航空公司，民航总局 民航地区管理局，民航总局 民航地区管理局，空军
国内申请人的申请资料应当至少使用中文 国外维修单位申请人应当提交本国或者地区民航当局的批准证书的复印件 国内维修单位向本地区民航管理机构提交申请，国外维修单位应向民航总局航空器维修管理职能部门提交申请 国外维修单位的申请资料可以使用中文或英文
湘公网安备 43130202000226号