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螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高
Ⅰ＋Ⅱ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径
要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积 要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径 要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变 若桨转速保持不变，推进效率下降
螺旋桨直径和转数的大小 螺旋桨直径和船速的大小 螺旋桨转数和吃水的大小 螺旋桨转数和船速的大小
直径与螺距的比值 螺距与直径的比值 螺距与半径之比 半径与螺距之比
变螺距螺旋桨 等螺距螺旋桨 可调螺距螺旋桨 特殊螺距螺旋桨
如选用高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率 如选用低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率 如选用大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些 如选用小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大
Ⅰ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率 低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率 大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些 小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大
增加螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 增加螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
螺旋桨直径和转数的大小 螺旋桨直径和船速的大小 螺旋桨转数和吃水的大小 螺旋桨转数和船速的大小
降低螺旋桨的进速， 增大螺旋桨的螺距 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速， 减小螺旋桨的螺距
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