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冲压空气按钮在ON位时,则()

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PACK冲压空气进口风门开;  PACK冲压空气出口风门开;  应急冲压空气进口风门开。  
关闭  每次都打开  当压差小于1PSI时部分打开  当压差大于1PSI时打开  
自动;  须人工将冲压空气按钮置ON位  
冲压进气门按钮选择ON,紧急迫降电门选择OFF  冲压进气门按钮选择OFF,紧急迫降电门选择ON  紧急迫降电门选择ON,压差小于1PSI  双组件不工作,自动打开  
在地面时  在空中时  在地面,或空中襟翼收上时  在地面,或空中襟翼放下时  
当P5板上的组件活门电位位于高流量位时,提供额外调节过的空气;  当飞机在地面或在空中襟翼伸出时,提供流过冲压空气系统的气流;  为单独通风空气系统提供冷气;  在发动机低功率时确保空调气流的正向流动。  
ACAU和P5板上的冲压门电门  冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门  ACAU或者冲压空气控制器  在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统  
空调组件的冲压空气进气门开。  空调组件的冲压空气排气门开。  应急冲压空气进气门开。  
这是正常的  说明冲压空气系统有故障  说明冲压门达不到全开位  要求机组将冲压门调节到全开位  
关闭  完全都打开  当压差小于1PSI时部分打开  当压差大于1PSI时打开  
冲压空气涡轮自动放出  冲压空气涡轮要人工放出  冲压空气涡轮不需要放出  
冲压空气进气门;  冲压空气出口气门;  应急冲压空气进气门  
冲压空气涡轮放出来  什么也不会发生;  应急发电机工作。  
任何情况  假定未选择水上迫降  P<1PSI且未选择水上迫降  
蓝液压系统由冲压空气涡轮增压  应急发动机供电  蓝液压系统增压且应急发动机工作  
放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;  只是放气活门自动关;  除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。  
全开位  全关位  调节位  都有可能