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在油滤处使用电加温 将发动机引气通到油箱内将发动机 引气通到燃油加温器中 利用发动机滑油散热器给燃油加温
(3)→(1)→(4)→(2) (1)→(3)→(4)→(2) (2)→(3)→(4)→(1)
将发动机引气通到油箱内。 在油滤处使用电加温。 将发动机引气通到燃油加温器中。 利用发动机滑油散热器给燃油加温。
闪点低于 60℃,但不低于 43℃的燃油 闪点低于 50℃的燃油 闪点低于 60℃的燃油
轻柴油/43℃ 重柴油/43℃ 重油/60℃ 轻柴油/60℃
单位时间发动机所消耗的燃油质量 发动机每产生一马力的有效功率,在一小时内所消耗的燃油质量 发动机每产生一牛顿推力,在一小时内所消耗的燃油质量 单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比
当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机 当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机 当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机 当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼
防火手柄 应急放油操纵电门 发动机起动电门 发动机油门杆
爆震; 气缸头温度过低; 在增加功率时,发动机内的部件应力过大。
闪点低于 60 度,但不低于 43 度的燃油 闪点低于 50 度的燃油 闪点低于 60 度的燃油