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应急发动机所使用的燃油,其闪点不应低于60℃。

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在油滤处使用电加温  将发动机引气通到油箱内将发动机  引气通到燃油加温器中  利用发动机滑油散热器给燃油加温  
(3)→(1)→(4)→(2)  (1)→(3)→(4)→(2)  (2)→(3)→(4)→(1)  
将发动机引气通到油箱内。  在油滤处使用电加温。  将发动机引气通到燃油加温器中。  利用发动机滑油散热器给燃油加温。  
闪点低于 60℃,但不低于 43℃的燃油  闪点低于 50℃的燃油  闪点低于 60℃的燃油  
轻柴油/43℃  重柴油/43℃  重油/60℃  轻柴油/60℃  
单位时间发动机所消耗的燃油质量  发动机每产生一马力的有效功率,在一小时内所消耗的燃油质量  发动机每产生一牛顿推力,在一小时内所消耗的燃油质量  单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比  
当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机  当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机  当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机  当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼  
防火手柄  应急放油操纵电门  发动机起动电门  发动机油门杆  
爆震;  气缸头温度过低;  在增加功率时,发动机内的部件应力过大。  
闪点低于 60 度,但不低于 43 度的燃油  闪点低于 50 度的燃油  闪点低于 60 度的燃油  

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