首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
列车相互连接的车钩中心线水平线的高度差, 不得超过()mm 。
查看本题答案
包含此试题的试卷
机车乘务员考试《乘务员高级工考试题库一》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
列车中相互连接的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
60
65
70
75
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
50mm
75mm
90mm
125mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
技规
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
60mm
70mm
75mm
80mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
70
75
85
100
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
5Omm
75mm
lOOmm
125mn
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
75
80
85
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
70
75
85
100
车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
75mm
76mm
77mm
78mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过mm
75
80
85
90
为什么列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75MM
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过
50mm
75mm
90mm
120mm
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm
列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm
55
65
75
60
列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过mm
热门试题
更多
GK1C机车制动机均采用的是制动机
如柴油机燃烧室有水进入会使排气冒
NPT5型空气压缩机为立式三缸中间冷却的活塞往复式空气压缩机
目前我公司内燃机车制动机均采用的是型空气制动机
GK1C机车柴油机起动时预供润滑油泵供油时间为
6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠进行循环冷却
JZ-7型制动机列车管减压100kpa时制动缸压力应为Kpa
GK1C机车液力传动箱共有个变扭器
GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm制动缸行程最大允许为mm
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位制动缸压力为kpa.
ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时列车管减压量约为
GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的轴转向架组成
GK1C机车无火回送时应将自动制动阀手柄置
传动箱的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路以控制起动或运 转变扭器的充排油
GK1C机车柴油机每次启动时间不允许超过秒
机车用砂粒度最好在mm之间以防堵塞撒砂器喷嘴
为防止油箱锈蚀一般机车燃油箱运用一个后应进行清洗
JZ-7型制动机中继阀管座上共有根风管
6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时使柴油机自动
GK1C机车高温水泵与中冷水泵技术参数相同之一的是
闸瓦作用于车轮踏面上的压力称为
柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为
GK1C机车无火回送时液力传动箱的润滑是靠供给
6240ZJ柴油机喷油器的正常工作压力为
GK1C机车柴油机高温和中冷水泵是水泵
GK1C机车整备时平均轴重为吨
GK1C机车控制风缸风压按规定调整为kpa
6240ZJ型柴油机主机油泵为机油泵
JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时机车自动撒砂是靠完成的
NPT5空压机每运转约天左右应将中间冷却下部排水塞门打开排除积存的油 水
热门题库
更多
发电车乘务员
动车组司机
铁路货车车辆检修
机车乘务员考试
铁路交通事故调查处理考试
站务员
售票值班员
地铁司机考试
铁路机车维修考试
车站调度员
环控调度员
电动列车电气维修工(地铁)
铁路工程施工考试
救援起复工考试
列车轴温检测员
防护员考试