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上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器

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CR400AF型动车组给乘客提供AC220V/50Hz的电压方便乘客用电设备的使用

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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成只向空调机提供电源

CR400AF型动车组中国标准动车组辅助供电系统采用并联供电模式每列车安装台辅助逆变器每台辅助逆变

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下列对列车电源AC230V50Hz和AC230V60Hz的出处设备和设备输入电压叙述正确的是

AC230V 50Hz来自逆变器逆变器输入电压为DC110v AC230V 60Hz来自列车小变压器变压器输入电压为AC440V 60Hz

列车辅助逆变器输出电压有种

适用于向多台电动机供电不可逆拖动稳速工作快速性要求不高的场合

电容式逆变器电感式逆变器电流型逆变器电压型逆变器

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上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机额定功率为

201KW 203KW 205KW 207KW

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电容式逆变器电感式逆变器电流型逆变器电压型逆变器

当地铁列车照明只有应急照明时则说明列车没有工作

A车逆变器 B车逆变器 C车逆变器 AB辅助箱

CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供______50Hz电源

单相AC400V 三相AC400V 单相AC500V 三相AC500V

CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供三相AC400V50Hz电源

上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和

升压电路降压电路升压式变换电路降压式变换电路

CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供三相AC400V______电源

40Hz 50Hz 60Hz 70Hz

列车辅助逆变器输出电压分别是

一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时逆变器能输出个电压

适用于向多台电动机供电不可逆拖动稳速工作快速性要求不高的场合

电容式逆变器电感式逆变器电流型逆变器电压型逆变器

上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了和升压式变换电路

升压电路降压电路升压式斩波电路降压式斩波电路

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