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述说废气涡轮增压控制系统的工作原理?

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机械增压+涡轮增压  两个废气涡轮并列增压  两个废气涡轮串联增压  一个大型涡轮增压  
采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率  采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率  机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率  限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力  
机械增压系统  废气涡轮增压  复合增压系统  油压增压系统  
电子节气门系统  怠速空气调节装置  可变进气控制系统  废气涡轮增压装置  
均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动  内增压式采用曲轴传动,外增压式使用废气涡轮传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动  内增压式采用废气涡轮传动,外增压式使用曲轴传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动  使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可  
重力-强力混合润滑系统  液体静力润滑系统  液体动力润滑系统  边界润滑系统  
压气机端的轴承为止推轴承  废气涡轮端的轴承为止推轴承  废气涡轮端功率等于压气机端功率  废气涡轮端功率大于压气机端功率  喘振发生在压气机端  喘振发生在废气涡轮端  

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