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列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落属于（）事故。

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装载货物时对超出货车端侧墙高度的成件包装货物可用什么材料加固?

列车运行中设备设施装载货物包括行包邮件装载加固材料装置超限含按超限货物办理超过电报批准尺寸的或坠落

一般A类事故一般B类事故一般C类事故一般D类事故

装载货物超出机车车辆限界的机车车辆禁止编入列车

违反加固技术条件违反装载技术条件无挂运命令停止制动机作用

及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车

棚车平车罐车矿石车

机车车辆冲突事故的主要隐患包括＿

接发列车失误停留车辆未采取防溜措施运行中关闭机车“三项设备” 车辆装载货物超限

平板车装载货物须严格落实货物规定应能适应200km/h及以上列车交会时产生的气动力确保货物装载加固质

列车运行中设备设施装载货物装载加固材料装置超限含按超限货物办理超过电报批准尺寸的或坠落的构成铁路交通

一般A类一般B类一般C类一般D类

货车装载的货物重量不得超过其容许载重量其中所指的货物重量包括

货物包装防护物装载加固材料装载加固装置

列车运行中设备设施装载货物装载加固材料未构成一般B类以上事故的为一般C类事故

装载加固方案应包括货物规格装载加固材料装置装载方法加固方法其他要求等内容

准用货车准用设备货车数量货车状态

货车装载的货物重量包括货物不得超过其容许载重量

包装防护物装载加固材料装载加固装置

下列机车车辆禁止编入列车

装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的自轮运转特种设备未经铁路机车车辆人员检查确认的缺少车门的检修回送车

机车车辆冲突事故的主要隐患包括

接发列车失误停留车辆未采取防溜措施运行中关闭机车“三项设备” 车辆装载货物超限

平车砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的是否可以编入列车

装载加固方案应包括货物规格准用货车装载加固材料装置装载方法加固方法其他要求等内容

装载加固方案应包括加固方法其他要求等内容

货物规格准用货车装载加固材料(装置) 装载方法

哪些机车车辆禁止编入列车

插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的没有车门的车辆平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

铁路交通事故调查处理规则规定列车运行中设备设施装载货物包括行包邮件装载加固材料或装置超限含按超限货

一般 C17 类事故一般 C13 类事故一般 C12 类事故一般 C10 类事故

平车及装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车

棚车矿石车罐车敞车

货车装载的货物重量包括货物包装防护物装载加固材料及装置不得超过其计算装载量

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