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657111 557111 654432 422561
我国高速公路的分布不均衡 沿海省份的高速公路系统比较发达 交通系统的发展和经济的发展联系紧密 对于高速公路的发展不均衡,应该抑制发达地区的发展势头
高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底,国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中,国家高速公路的里程超过一半
2 500千米 1 600千米 800千米 3 500千米
高速公路提高了运输效率,降低了消耗,改善了综合运榆结构。 高速公路促进了沿线经济的快速发展。 高速公路改变了人们的时空观念和生活方式,促进了人类文明。 高速公路保证了车辆的安全行驶。
3102,9 3042,9 3102,10 3102,10
高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底,国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中,国家高速公路的里程超过一半。
西南三省高速公路网已基本建成 华北平原高速公路网已基本建成 非季风区没有高速公路 沿海岛屿没有高速公路
高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底,国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中,国家高速公路的里程超过一半
高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底,国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中,国家高速公路的里程超过一半