船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限式调速器 Ⅳ.单制调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器

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船舶辅机《船舶二三管轮-主推进动力装置750_3000kW试题十》真题及答案点击查看

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汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器

船舶柴油发电机应采用的调速器是

全制式调速器限速式调速器定速式调速器定油量式调速器

对柴油机功率进行调节和控制均采用来实现

杠杆调速器反馈式调速器联合调速器机械式调速器

为保持柴油机在预定转速下稳定运转可采用调速器

定速调速器限速调速器全制式调速器

船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是

定速调速器极限调速器全制调速器机械调速器

船用发电柴油机必须装设的调速器是

液压调速器机械式调速器定速调速器极限调速器

船用发电柴油机必须装设的调速器是

液压调速器机械式调速器定速调速器

驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用

变速调速器双制式调速器定速调速器极限调速器

船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是

定速调速器极限调速器全制调速器

调速器通常分为机械液压调速器和调速器

电子液压调速器电机液压调速器电气液压调速器电瓶液压调速器

在KTA19—G2型柴油机上PT泵内的调速器是

PTG两极式调速器 MVS机械可变转速全程式调速器 VS可变转速全程式调速器 SVS专用全速调速器

根据船舶主机的工作特点按我国有关规定主机必须装设的调速器是

全制式调速器极限调速器单制调速器

电气液压式调速器中的与机械液压式调速器的

叉车柴油机多采用

全速调速器两级调速器向心调速器自动调速器

调速器按调速范围可分为

机械式调速器全制式调速器液压调速器电子调速器

根据船舶主机的工作特点按我国有关规定主机必须装设的调速器是

全制式调速器极限调速器单制调速器液压调速器

调速器按其结构与工作原理分类可分为

机械式调速器、液压式调速器和电子调速器机械式调速器、液压式调速器和全程调速器机械式调速器、液压式调速器和两极调速器单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器

为保持柴油机在预定转速下稳定运转可采用调速器

定速调速器全制式调速器限速式调速器

水轮机调速器发展经历了机械液压型调速器电气液压型调速器和微机调速器三个阶段

船用发电柴油机采用的调速器通常有 Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速

Ⅰ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅱ ＋Ⅳ＋Ⅴ

船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限式调速器 Ⅳ.单制调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器

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