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船以最深吃水、最大营运航速前进, 主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验 船以最深吃水、最大营运航速前进, 辅操舵装置在正舵和左、右 15 ° 间进行试验 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半, 但不低于 7n mile / h 应急电源、 自动舵、 报警和自动切换装置也应进行效用试验
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25s
消防水泵的电源自动切换装置设在消防水泵房配电箱内 排烟风机的电源自动切换装置设在排烟风机机房的风机配电箱内 防烟风机的电源自动切换装置设在其配电线路的最末一级配电箱处 消防电梯的电源自动切换装置设在消防控制室内
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25s
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25s
船以最深吃水、最大营运航速前进,主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验 船以最深吃水、最大营运航速前进,辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半,但不低于7nmile/h 应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验
自动切换功能 在线运行方式 可采用自动切换装置,也可以手动的方式进行切换 手动方式进行切换
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为 20s 主备电源自动切换时间为 25
先将备用泵控制旋钮置于备用位置,再将主泵控制旋钮置于启动位置 将主泵控制旋钮置于启动位置,备用泵控制旋钮置于停车位置 先将主泵控制旋钮置于启动位置,再将备用泵控制旋钮置于备用位置 将备用泵控制旋钮置于停止位置,将主泵控制旋钮置于备用位置
漏泄油路油泵停用转用备用泵 与故障系统有关的一对转舵油缸被隔离且旁通 舵机动力转为应急动力源 A+B
自动调换装置设置在排烟风机放的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25s 自动切换装置设置在变电内
漏泄油路油泵停用转用备用泵 与故障系统有关的一对轩舵油缸被隔离且旁通 A+B
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25s
运转泵停转 滑油失压 滑油压力低于某一限定值 滑油流量小于某一限定值
自动切换装置设置在变电站内 自动切换装置设置在排烟风机房的风机控制配电箱内 主备电源自动切换时间为20s 主备电源自动切换时间为25