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高速铁路有砟轨道应采用()。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟
特级
一级
二级
高速铁路正线为无砟轨道时与正线相邻的到发线可采用无砟轨道
高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕
Ⅰ型
Ⅱ型
Ⅲ型
新Ⅱ型
高速铁路正线为无砟轨道时与正线相邻的两条到发线宜采用无砟 轨道其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道
高速铁路有砟轨道钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式 对钢轨外观进行检查
高速铁路有砟轨道正线应采用一级碎石道砟
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定有砟道床应采用其材质应符合相关标准要求并应经水洗
高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水应满足哪些要求
高速铁路有砟轨道全线高程基准应采用国家85高程基准
高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一 定长度同时应符合有砟轨道区段最小道
高速铁路到发线宜采用有砟轨道其他站线应采用有砟轨道
高速铁路到发线宜采用其他站线应采用有砟轨道
有砟轨道
双块式无砟轨道
CRTSⅠ型板式无砟轨道
CRTSⅡ型板式无砟轨道
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定直线与圆曲线间应采用连接
高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路到发线应采用无缝线路无缝线路应具 有足够的强度和稳定性
高速铁路正线有砟轨道预埋铁座损坏应判定为失效
高速铁路有砟轨道道岔垫板滑床板护轨垫板的焊缝开裂应及时更换
高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为失效
高速铁路有砟轨道钢轨接头处扣件应采用
扣板
螺栓
接头弹条
道钉
高速铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型混凝土枕
高速铁路有砟轨道无缝线路正线应采用全区间无缝线路到发线应采用无缝线路无 缝线路应具有足够的强度和稳定
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正线无砟轨道应符合下列规定
高速铁路有砟轨道线路维修规则中道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨包括正线道岔和调节器打磨分预打磨预防性打磨和打磨
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定道岔调节器区水平高低应通过或更换不同规格调高垫板进行调整
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定不得对调节器基本轨尖轨及其所焊联的钢轨进行或顶推作业
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定桥上无缝线路成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行
广珠城际铁路正线轨道普遍采用
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定扣件预埋套管失效修理应满足那些要求
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓每年涂油一次
高速铁路有砟轨道线路维修规则中轨枕修理作业要求是什么
城际铁路的线路标志包括公里标和及设备管理单位的界标等
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定无缝线路维修宜按单元为单位安排作业
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行或使油污浸入
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定焊接作业轨温应不低于℃且应避免大风和雨雪等不良天气
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定无缝道岔尖轨及其前方m范围内作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨钻孔位置应在螺栓孔且必须倒棱
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨综合修理时严禁焊补钢轨
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定发现道岔尖轨基本轨可动心轨翼轨折断时应立即进行处理
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行作业时抬起钢轨高度不应超过mm
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定当钢轨出现波磨鱼鳞裂纹等伤损时应及时进行预防性打磨
最高运行速度为200km/h验收线路时正线轨道静态几何尺寸允许偏差
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定尖轨相对于基本轨降低值偏差超过mm且对行车平稳性有影响时应及时修理或更换
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨焊接后应对焊缝进行检查
客运专线铁路站台高度限界确定为
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨也可以使用手砂轮打磨
高速铁路有砟轨道线路维修规则中调节器有哪些情况之一时应及时修理或更换护轨
客运专线铁路建筑限界宽度为
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定250不含~350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是mm
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