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对技术监督过程中发现的问题,按照问题或隐患的风险及危害程度,分为三级管理。其中第一级为(),第二级为(),第三级为()。

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不足项、整改项和改进项  不足项、整改项  整改项、改进项  不足项、改进项  
一般性问题  较严重性问题  严重性问题  重大问题  
危害程度较大、可能导致群死群伤或者造成严重环境污染的  危害程度较大、可能导致群死群伤或者造成重大社会影响的  危害程度较大、可能导致群死群伤或者造成不良社会影响的  危害程度较大、可能导致群死群伤或者造成重大经济损失的  
3,事故发生的可能性、事故的危害程度、隐患整改难度  2,事故发生的可能性、隐患整改难度  2,事故的危害程度、隐患整改难度  2,事故发生的可能性、事故的危害程度  
机组的故障报告  飞机制造过程中发现的问题  定检工作中发现的问题  部件修理过程中发现的问题  
隐患的现状及其产生原因  隐患的危害程度和整改难易程度分析  隐患的治理方案  隐患发现人员  
拟定具体项目工作计划  参加整个业务过程  考虑项目各成员的素质和专业胜任能力,以及是否有足够的时间执行工作,是否理解工作指令,是否按照计划的方案执行工作  解决执行业务过程中发现的重大问题,考虑其重要程度并适当修改原计划的方案  将执业过程中发现的问题以书面记录或请示的方式向客户管理层和治理层报告  
不足项;  整改项;  改进项;  活动项。  
闭环管理是指“PACD”四个阶段  安全性评价工作应实行闭环动态管理,企业应结合安全生产实际和安全性评价内容,以2~3年为一周期  按照“评价、分析、评估、整改”的过程循环推进  按照评价标准开展自评价或专家评价  对价过程中发现的问题进行原因分析,根据危害程度列存在问题进行评估和分类  按照评估结论对存在问题制订并落实整改措施  整改不到位再进行整改,直到阶段满意为止  在此基础上进行新一轮的循环  
冗余安全度治理  单项隐患综合治理  预防与减灾并重治理  动态治理  

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