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列检处理制动故障时，对于120阀应排出付风缸的风。

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缓解阀的作用是使制动得到缓解

排出副风缸的风排出制动缸的风排出工作风缸的风排出容积室的风

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有

制动电空阀故障；压力开关故障；缓解电空阀故障；中立电空阀故障。

处理制动故障时要先关闭后排净副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后恢复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

缓解阀的作用是使制动缸得到缓解

排出副风缸的风排出制动缸的风排出工作风缸的风排出容积室的风

防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上根据主机的指令控制相应的的排风和再充风

分配阀单向阀单元制动缸付风缸

120型制动阀常用制动位时副风缸内压力空气经滑阀座与紧急二段阀周围进入

加速缓解风缸工作风缸降压风缸制动缸

处理制动故障时要先关闭后排净副风缸余风后方可进行作业结束后恢复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

缓解阀的作用是排出副风缸的风使制动得到缓解

缓解阀的作用是排出的风使制动得到缓解

副风缸制动缸工作风缸容积室

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有

过充电空阀故障；排风1，电空阀故障；缓解电空故障；制动电空阀故障。

制动电空阀失电时排风口开启可排出均衡风缸压力空气使列车制动

120型控制阀紧急制动时副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸当制动缸压力达120～1

减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是

检修快排阀更换夹板螺丝检修制动风缸检修制动风缸、检修快排阀

电空位操纵时均衡风缸充风而制动管不充风的原因可能有

缓解电空阀故障；过充电空阀故障；中立电空阀；制动电空阀卡住不释放。

120型空气制动采用直接作用方式即当制动管增压时压力空气可直接通过主阀作用部排入大气

制动缸副风缸降压风缸加速风缸

经判断确属车辆因制动故障发生抱闸时应关闭车辆简称关门使处于90度然后拉动车辆缓解阀拉杆详见图六排出

截断塞门手把折角塞门手把制动支管制动主管

120型控制阀常用制动位时副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入

加速缓解风缸工作风缸降压风缸制动缸

排风2电空阀可以排出的压力空气

均衡风缸；制动管；过充风缸管；制动缸。

紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时排出的风

副风缸列车管工作风缸制动缸

处理制动故障时要先关闭后排尽副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后回复开通位置

风缸排水塞门折角塞门缓解阀截断塞门

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