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应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示； 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示； 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经机上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示。
由应答机方式选择电门来控制 由应答机面板上高度报告按钮来控制 由应答机自动控制
TCASⅡ收发机，A、C模式应答机，一部应答机天线，两部TCAS天线 TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，一部TCAS方向性天线 TCASⅡ收发机，S模式应答机，一部应答机的方向性天线，一部TCAS的全向天线 TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，两部TCAS的方向性天线
应答机处于准备状态，一旦收到有效询问即开始应答 两部应答机只能接收，不能应答 70秒之后可自动转入发射状态 可以报告识别码，但不能报告高度
管制员可以任意改变应答机编码 通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码 在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码 管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码
常规二次雷达只能使常规应答机应答 DABS二次雷达只能使S模式应答机应答 DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问 常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问
作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答 指定地址的S模式应答机应答 全部常规应答机应答，但S模式应答机不应答 全部S模式应答机应答，但常规应答机不应答
没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力 没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输 飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力 飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答 飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码 识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答 识别码和高度码都是自动报告的
应答机以1030MHz询问，SSR以1090MHz应答 SSR以1030MHz询问，应答机以1090MHz应答 应答机以1090MHz询问，SSR以1030MHz应答 SSR以1090MHz询问，应答机以1030MHz应答
A模式应答机 X模式应答机 C模式应答机 S模式应答机
应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号经机上应答机接收后自动回答指定代码信号，返回到管制员雷达屏上显示
能够录下留言 能够自动应答 绑定于特定的电话机 提取信息更灵活，保密性更强
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