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弯沉等效原则 疲劳断裂等效原则 剪应力等效原则 抗拉等效原则
超过核载质量 超过认定的轴载质量 超过认定的车货总质量 以和中较小的一个数据为标准
单轴（每侧单轮胎）轴载质量6吨，单轴（每侧双轮胎）轴载质量10吨； 双轴（每侧单轮胎）轴载质量10吨，双轴（每侧单轮胎、双轮胎）轴载质量14吨，双轴（每侧双轮胎）轴载质量18吨； 三联轴（每侧单轮胎）轴载质量12吨，三联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨； 集装箱（IAA或2*ICC）半挂车双联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨。
双轮组单轴100kN 单轮组单轴100kN 双轮组单轴50kN 单轮组单轴50kN
水泥混凝土路面的设计强度采用28天龄期抗压强度 水泥稳定类基层设计强度采用7天龄期无侧限抗压强度 沥青路面采用轴重为100KN的单轴-双轮组轴载作为标准轴载 水泥稳定类基层弹性模量测试时，试件龄期应为180天
大于10000千克，小于12000千克（含12000千克） 大于10000千克，小于13000千克（含13000千克） 大于10000千克，小于14000千克（含14000千克） 大于10000千克，小于15000千克（含15000千克）
BZZ-100或BZZ-60 100KN的单轴荷载 黄河JN-150或解放CA-10B 8000磅
BZZ-100 或 BZZ-60 重 100kN 的单轴荷载 黄河 JN-150 或解放 CA-10B 8000 磅
湘公网安备 43130202000226号