制糖厂造船厂瓶装饮料厂高级时装厂 30.下列产品生产中运费对其工业区位选择影响最小的是（） A.原材料重量轻，产品价值低B.原材料重量大，产品价值高 C.原材料重量大，产品价值低D.原材料重量轻，产品价值高 31.工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为（） A.产品重量和体积增加B.运输条件和生产工艺的改进 C.产品质量和价格提高D.劳动力价格和产品需要下降

1909年德国经济学家韦伯Alfred Weber在其论工业区位一书中首次系统地论述了

原料重量成本重量原料指数成本指数

1909年德国经济学家韦伯AlfredWeber在其论工业区位一书中首次系统地论述了工业区位理论他认

原料重量成本重量原料指数成本指数

劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做

运输成本劳工系数劳工成本工资系数

运费构成中对工业区位选择影响最小的是

原材料重量轻，产品价值低原材料重量大，产品价值高原材料重量大，产品价值低原材料重量轻，产品价值高

工业区位理论中在没有其他因素影响下仅就运输与工业区位之间关系而言运费的大小主要取决于

运输距离和货物重量运输距离和货物数量运输距离货物重量

运费构成对工业区位选择影响最小的是

原材料重量轻，产品价值低的产业原材料重量大，产品价值高的产业原材料重量轻，产品价值高的产业原材料重量大，产品价值低的产业

下列关于韦氏工业区位理论描述正确的是

绝对重量和相对重量对运输成本的影响相同韦氏工业区位论的假设条件是均质国家与地区，只考虑社会因素原料指数越大，生产厂应选在离原料产地越远社会集聚，是特殊集聚因素，是外在因素

运费构成对中心工业区位选择影响最小的是

原材料重量轻，产品价值低原材料重量大，产品价值高原材料重量大，产品价值低原材料重量轻，产品价值高

工业区位理论的核心就是通过劳力及集聚因素相互作用的分析和计算找出工业产品的生产成本最低点作为配置工业

货物重量原料指数运输距离

需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫

原料重量成本重量原料指数成本指数

1909年德国经济学家韦伯AlfredWeber在其论工业区位一书中首次系统地论述了工业区位理论他认

运输成本劳工系数劳工成本工资系数

厂商在选择工厂区位时运输费用是其考虑的因素之一据此回答33～35题33.为了减少运费最需要接近市场的

制糖厂造船厂瓶装饮料厂高级时装厂 34.运费构成中对工业区位选择影响最小的是（） A.原材料重量轻，产品价值低 B.原材料重量大，产品价值高 C.原材料重量大，产品价值低 D.原材料重量轻，产品价值高 35.工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为（） A.产品重量和体积增加 B.运输条件和生产工艺的改进 C.产品质量和价格提高 D.劳动力价格和产品需求下降

区位重量

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