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发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）

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汽车构造《发动机点火系》真题及答案点击查看

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动机如果点火过晚则在起动时易出现发动机反转和爆震现象

摇转曲轴起动时发动机反转加速时爆震应检查点火时间是否过迟

发动机起动阻力较小但不易起动起动后加速时发闷无力排气管放炮冒黑烟主要原因是点火时间过迟

点火时间调整过早会造成发动机起动时反转加速时爆震的故障

柴油机着车起动时发动机不能起动用马达带动发动机快速运转时排气管也无白烟冒出其原因是

温度过低，发动机不能起动个别喷油器不工作，发动机不能起动低压油路堵死，发动机无油，不能起动调整器不工作，不能起动

如果汽油发动机点火时间过早会导致发动机启动困难时间有把劲或反转现象发动机动力性下降加速时会产生爆震

发动机产生爆震的原因是

压缩比过小辛烷值过低点火过早发动机温度过低

如果汽油发动机点火时间过早会导致发动机启动困难时而有把劲或反转现象发动机动力性下降加速时会产生爆震怠

点火时间过晚发动机起动困难动力下降加速困难化油器回火排气沉重

怠速发抖温度过高熄火时发动机反转温度过低

发动机启动时反转和加速时爆振主要原因是点火_____________断电器触点间隙_____ 过大_

用手摇柄起动发动机时曲轴反转加速时出现金属敲击声说明点火太迟或触点间隙过小

汽油发动机产生爆震的原因是什么

发动机加速时产生突爆的原因是有点火过早

起动发动机检查点火正时当发动机水温约80度时将加速踏板迅速踏到底发动机转速应立即增高如出现轻微爆震则

点火正常；点火过早；点火过迟

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机与单转子发动机比较有.

在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

如果发动机点火过早那么在加速时发动机会有现象

怠速时运转平稳摩擦声严重的爆震声尖锐的刮碰声

发动机起动过程中发生反转并伴有化油器回火现象起动后加速时产生爆震主要原因是点火时间过早

柴油机冷车起动时发动机不能起动用马达带动发动机快速运转时排气管也无白烟冒出其原因是

温度过低，发动机不能起动个别喷油器不工作，发动机不能起动低压油路堵死，发动机无油，不能起动调速器不工作，不能起动

发动机起动时反转和加速时爆震的原因是

点火过早点火过迟点火过多混合气过浓

发动机如果点火过早则在起动时易出现发动机反转加速时产生爆震现象

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