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经济因素将是决定性的因素 船长应以船公司的指令为依据 船长首先应考虑航行的区域，即：大海或狭窄水道；并将其视为首要因素 不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况 尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效 全面了解本船船员的技术业务能力 掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件
对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 一种特殊情况
经济因素将是决定性的因素 船长应以船公司的指令为依据 船长首先应考虑航行的区域是否为宽敞或狭窄水道，并将其视为首要因素 不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
应掌握本船的实际操作性能 了解泊位、码头情况 本船载重情况 了解他船的离泊情况
本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
经济因素将是决定性的因素 船长应以船公司的指令为依据 船长首先应考虑航行的区域，即：大海或狭窄水道；并将其视为首要因素 不但应全面考虑当时的环境及情况， 还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
对遵守《国际海上避碰规则》 各条的疏忽 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 以上均不对
试操船能准确模拟本船操纵性能 试操船能准确模拟本船时间延迟 试操船很难模拟本船操纵性能及时间延迟的准确性 以上都不对
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