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当制动压力大于轮、轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。

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当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时车轮将发生

制动停转滑行空转

制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节但不得大于黏着条件所允许的最大值否则车轮被闸瓦抱死车轮与

基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的是为了减小

摩擦阻力转动力矩踏面摩擦黏着力

黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为

轮对在轨道上滚动是钢轨对轮对切向反作用力成为

制动力摩擦力制动压力黏着力

电子防滑器是在制动力时降低制动力使车轮继续处于滚动状态避免车轮滑行

等于黏着力小于黏着力超过黏着力即将超过黏着力

制动力大小可以采用增长或减小闸瓦压力来调节但不得不不大于黏着条件所容许最大值否则车轮被闸瓦抱死车轮和

什么叫制动压力闸瓦压力大小对制动力的影响

机车车辆制动时闸瓦抱住车轮使其停止转动车轮继续在钢轨上滑动这些现象叫

当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的黏着力时车轮将产生

空转滑行制动运行

当制动力大于轮轨之间的黏着力时闸瓦将车轮抱死使车轮在钢轨上发生现象

振动滑行滚动蛇形

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为

摩擦力粘着力制动压力制动原力

当制动力大于轮轨之间的黏着力时闸瓦将车轮抱死使车轮在钢轨上发生现象

制动滑行滚动蛇行

轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为

制动力摩擦力制动压力黏着力

在制动时当闸瓦间的摩擦力轮轨间的粘着力时制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力

小于或等于小于等于大于或等于

造成滑行的原因不包括

闸瓦压力大于制动力轨面上有霜、雪、油脂粘着力降低制动缸鞲鞴行程长

设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面其原因是

重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

机车车辆制动时闸瓦抱住车轮使其停止转动车轮继续在钢轨上滑动这种现象叫

当制动力大于轮轨间粘着力时闸瓦将抱住车轮使其停止转动但因机车车辆的惯性作用车轮将产生现象

黏着制动时可能实现的最大制动力不会超过黏着力

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