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桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于(),也不应小于5cm。
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桥隧工考试《桥隧工综合练习》真题及答案
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桥梁救援疏散通道宽度不应小于
桥梁救援疏散通道顶部平台与桥面作业通道顶面相对高差不应大于
桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于cm也不应 小于5cm
桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于
桥梁救援疏散通道的防护罩高度不应小于
桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于10cm也不应 小于cm
桥梁救援疏散通道栏杆扶手顶面高度与踏步顶面高差不得小于
桥梁救援疏散通道的防护罩通行高度不应小于
桥梁救援疏散通道设置应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于m.
2
2.5
3
3.5
桥梁救援疏散通道的砖石混凝土砌体围墙高度不应小于
救援通道的疏散出口通道高度不应小于纵坡不宜大于
桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于也不应小 于5cm
5cm
10cm
15cm
20cm
桥梁救援疏散通道防护罩的钢丝网底部高出踏步端部不应大于
桥梁救援疏散通道的基础立柱梯梁梯板休息平台混凝土强度等级不低于
桥梁救援疏散通道踏步长度不应小于
桥梁救援疏散通道顶部休息平台宽度不应小于
桥梁救援疏散通道防护罩的边框钢管底部与梯板端部侧面预埋钢板应与栏杆立柱之间通过两道水平钢管焊连
桥梁救援疏散通道顶部平台宜在位置
桥梁救援疏散通道栏杆钢管立柱底部与梯板预埋件应采用连接牢固
桥梁救援疏散通道应设置在范围内并不应影响桥下地面维修通道的使用
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棚洞式明洞应设置设施
作业通道宽度不应小于
隧道内结构应达到国家地下工程防水技术规范GB50108中规定的标准
高速铁路活性粉末混凝土RPC电缆槽盖板抗压强度不小于
高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度直线段和曲线内股不应大于cm
高速铁路桥面防护墙过水孔高度和宽度均不小于cm
高速铁路电缆槽在梁缝处应设限位装置防止电缆槽盖板在梁缝处串动影响人身安全
隧道洞口地表径流应采用封闭截流等工程措施
线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为
混凝土墩身托盘应设有钢筋
跨越铁路的跨线桥天桥渡槽等应按该处桥梁的要求设防
长度在的隧道设置有避难所
隧道洞外排水应引排到自然稳定的中
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板混凝土强度等级不低于
隧道排水应避免采用排水
高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡不得将框构桥顶面的水排向以内
桥长超过km时应设置可上下桥的救援疏散通道
对处于严重腐蚀环境D4L3H4环境中的混凝土结构还应有可靠的强化措施
隧道内紧急救援站设置防灾通风和设施
抗震设防烈度度及以上地区的隧道明洞等应按铁路工程抗震设计规范进行抗震设计
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于
框构桥涵边墙侧面宜采用防水涂料防水
高速铁路有砟轨道防护墙兼作
高速铁路防护墙顶宽不应小于顶面高程不低于相邻轨面且不侵入限界
对抗震能力不足者应采取
桥面遮板断缝应采用沿缝全高填塞饱满不渗水不漏水
救援疏散通道结构满足要求
隧道内紧急救援站避难所要设置应急照明应急通信疏散引导
位于抗震设防烈度度及以上地区的桥梁隧道和明洞均需按铁路工程抗震设计规范进行检算
高速铁路遮板栏杆等在梁的活动端处均应断开或在处设伸缩缝间隙满足伸缩要求
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