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在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的电流

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电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器简称点火器其主要作用是

根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用起着ECU的作用

发动机电子点火系的点火能量由来控制

点火线圈初级通电时间点火线圈的次级电流火花塞间隙点火线圈的次级电压

点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电

电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断

电子点火系是利用晶体三极管的和状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的

如果次级线圈与初级线圈绕组之比是25001那么在12伏初级点火系统中产生的次级电压为

20000伏 30000伏 40000伏 50000伏

汽车点火系点火线圈是由构成的

__线初级线圈硅钢片次级线圈火花塞

在电子点火控制系统中闭合角控制是保证发动机在各种转速下点火线圈的初级线圈都能获得相同的通电时间

在点火系中__电流经的部件有

点火初级线圈点火次级线圈点火白金火花塞分电器

在ECU控制的电控点火系统中由控制初级线圈电流

断电触点功率三极管点火线圈分电器

为了防止初级电流过大烧毁点火线圈在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加电路

在电子点火控制系统中闭合角控制电路是保证点火线圈初级电流恒定不变

在电子点火系统中控制初级电流通断的元件是______

电子点火系统是利用__________作为开关控制初级电流的通断的

发动机电子点火系的点火能量由来控制

点火线圈初级通电时间点火线圈的次级电流火花塞间隙点火线圈的次级电压

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中即使接通点火开关只要发动机不转点火线圈初级绕组中无电流通过

在点火系中低压电流方向是

“－”到火花塞附加电阻到初级线圈点火开关到电流表分火头到分电器中央线初级线圈到白金触点

点火开关的作用是控制点火系仪表电路启动机的断电器电路等

次级电路初级电路初级线圈次级线圈

有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向供电

点火线圈的初级线圈点火线圈的次级线圈储能电容火花塞

发动机点火控制系统按初级电流控制方式不同分为普通电子点火系统和电子控制电子点火系统两大类

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