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制动瓦块在磨损前，衔铁应有（）mm的冲程。

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短行程制动器的调整项目主要是

主弹簧工作长度的调整; 电磁铁冲程的调整制动瓦块与制动轮间隙的调整螺杆长度的调整

电梯必须设式的机电制动器并应有制动瓦块作用在制动轮上使轴在制动时不承受载荷

为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

制动轮的宽度通常比制动瓦块宽5—10ｍｍ

为使制动器获得合适的制动力矩应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

制动轮的宽度通常比制动瓦块宽5—10mm

制动瓦块上摩擦片的磨损超过厚度的50%时应报废

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力应调整

电磁铁冲翟主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

制动轮宽度要比制动瓦块大mm以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用

2； 4； 5—10； 15。

为了使制动器松闸时左右制动瓦块不制动轮之间的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块不制动轮的间隙

为使制动器获得合适的制动力矩应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

把制动器衔铁推至铁芯上制动瓦块松开然后转动调节螺栓来调整

制动力制动力矩间隙接触面积

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程调整主弹簧的张力蒯整瓦块与制动轮的间隙

为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称应调整:

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力应调整:

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

推力瓦块背面的孔与销钉之间间隙应有mm以免妨碍瓦块的

电磁铁瓦块式制动器特点是

压紧系统中杠杆结构复杂衔铁的行程较短，通常行程小于5mm 冲击小、响声小、松闸时所需的电磁力较小能用于制动轮直径大于300mm的场合

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程调整主弹簧的张力调整瓦块与制动轮的间隙

为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

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