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CRH1A型动车组司机室空调在制热模式第一次运行时,当“司机室平均温度” 低于“设定值”()℃以上时,系统首先启动预制热模式。

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激活端司机室的IDU  乘务室的IDU  未激活端的司机室内的IDU  各室IDU都能  
送风风门  回风风门  新风风门  废排风门  
司机室空调系统采用一体式空调机组  回风气流通过位于司机室后墙上的风道进入空调机组  风道尾部联有消音器  排风风机主要配合新风风机完成换气及车内气压调节的作用  
送风  回风  新风  废排  
单元式  集中式  分体式  统一式  
司机室空调单元盖板螺栓齐全,安装紧固  盖板无破损变形  散热风机外观状态良好  客室空调空气处理单元盖板螺栓齐全,安装紧固,盖板无破损变形  
司机室K1柜  司机室K2柜  ATP柜内  监控室  

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