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高速列车的轴重一般应小于（）。

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高速铁路线路工《2018年高速铁路考试题库（选择题）》真题及答案点击查看

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解编列车时为使凝轴变活轴一般采用少拉远走快跑

货车上的车钩一般为高速列车的车钩为

铁路列车高速运行下轮对的轴温会因摩擦升温造成燃轴切轴事故的发生为保证铁路行车的安全在铁路干线上应设红

10 20 30 40

对高速动车组而言将有效地减轻轮轨间的动态作用改善列车运行品质和对线路的损伤

降低轴重和提高簧下质量降低轴重和降低簧下质量提高轴重和提高簧下质量提高轴重和降低簧下质量

高速铁路线路起终点车站或以进出站旅客列车为主的车站两端曲线应满足未被平衡超高的一般要求

高速铁路一般实行垂直天窗修列车运行图天窗时间应固定不应少于min

270 300 180 240

货车上的车钩一般为高速列车的车钩为

制动器一般装在机构的上以减小制动转矩

高速轴低速轴高速轴或者低速轴

高速铁路正线接触网支柱侧面限界在一般路基区段应不小于米

对于高速列车而言将有效的减轻轮轨间的动态作用改善列车运行品质和对线路的损伤[222010201]

降低轴重和提高簧下质量降低轴重和降低簧下质量提高轴重和提高簧下质量提高轴重和降低簧下质量

在高速行驶时不应换向若要换向应先踏下制动踏板充分减速后一般小于20km/h再进行换向

高速接触网一般都具有列车运行速度高密度大的特点

高速铁路列车调度台原则上应独立设置高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥纳入高速铁路调度指挥

一般原则上基本

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定正线道岔对向设置有列车同时通过两侧线时道岔间直线段长度一般条件下不应

25 33 50 70

始发站一般设置在高速铁路的__________和__________位于特大城市的铁路枢纽主要办理

我国列车一般分为

国内旅客列车区域旅客列车高速铁路列车卧铺旅客列车国际旅客列车

双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列车扣除系数

大于小于等于不一定

齿则间隙一般为0.08~0.16一轴齿轮高速档齿轮间隙应于该值1/4~1/3

机泵的轴向间隙一般应两轴的窜动量之和

小于等于小于等于大于

铁路列车高速运行下轮对的轴温会因摩擦升温造成燃轴切轴事故的发生为保证铁路行车的安全在铁路干线上应设红

20 30 10 40

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