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旁承（）过小，会使转向架转动时受到阻碍。

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高速转向架采用全旁承承载方式可以__________

K7型转向架可借用使用转型转向架旁承磨耗板

K2 K4 K5 8B

以下两种车辆的状态会引起脱轨

车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

当转向架转动受到阻碍通过曲线时使轮缘承受过大的压力引起脱轨

是车底架和转向架摇枕衔接的地方在其下部安装的上旁承和上心盘分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对并将

在车辆上下旁承之间设有一定的游间是为了使车辆通过曲线时可以自由转动称为旁承游间

转向架车体轮对车钩

什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方在其下部安装的上旁承和上心盘分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对

转向架旁承的作用是什么

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旁承摩擦力矩过大阻碍转向架转动通过曲线时使轮对承受过大的侧向力易引起

目前国内货车采用整体构架式转向架轴箱弹簧悬挂装置常接触弹性旁承的转向架是

旁承是RM80清筛车转向架的辅助承载部件每台转向架装有个旁承

二三四五

旁承游间过大时能阻碍转向架的转动同时增强了车体的震动

下面两项是引起脱轨的车辆状态原因

旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

旁承过小使转向架转动受到阻碍

转K4型转向架采用弹性旁承

在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大阻碍转向架转动通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆

脱轨上下振动纵向冲动横和振动

CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸共有两个均装在

后转向架的构架横梁上旁承与中心销之间前转向架的构架横梁上旁承与转向架之间

旁承摩擦力距过大阻碍转向架转动通过曲线时使轮对承受过大的侧向力易引起

超长超限货物装车后车辆转向架任何一侧旁承游间弹性旁承及旁承承载结构的货车除外

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