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检查偏缸时,若所有缸的活塞都始终偏向一侧,其原因是()。

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主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行  大端轴承上瓦偏磨  曲柄销单面锥度  曲柄销锥度  
连杆大端轴承偏磨  活塞销轴承偏磨  曲柄销有锥度  曲柄销有单边锥度  
该缸连杆弯曲  连杆颈与主轴颈两中心线不平行  连杆颈圆度超差  连杆扭曲  
调整间隙  清除油源  整修分缸活塞  整修分缸皮碗  
活塞裂缝  缸套或缸盖裂纹  缸套冷却水泵故障  
活塞头部与缸壁敲击  活塞裙部与缸壁敲击  活塞环与缸壁敲击  活塞与缸壁敲击  
连杆轴扭曲  连杆弯曲  连杆轴颈圆柱度超差  
主缸活塞过短  主缸活塞过长  与主缸活塞长度无关  回油孔堵塞  
制动缸连接拉杆眼孔错位  制动时, 制动缸活塞行程太长  换闸瓦时, 手跳闸调器旋转的圈数太多  制动时, 制动缸活塞行程太短  
制动缸连接拉杆孔眼放错  制动时,制动缸活塞行程太长  换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多  制动时,制动缸活塞行程太短  
连杆弯曲  连杆扭曲  连杆又弯曲又扭曲  气缸轴线与曲轴轴线不垂直  
连杆轴扭曲  连杆弯曲  连杆轴颈圆柱度超差  
活塞顶面的燃烧室偏发动机的左侧  活塞顶面的燃烧室偏发动机的右侧  活塞顶面的燃烧室偏喷油泵一侧  活塞顶面的燃烧室偏喷油器一侧  
调整间隙  整修分缸活塞  整修分缸活塞或皮碗  整修分缸皮碗  

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