船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。

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船舶在大风浪中航行所谓滞航是指____ Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ

岛礁区航行利用物标串视导航实际是要求船舶航行过程中保持

物标的方位不变船舶的航向不变方位与航向都不变方位与航向都变化

岛礁区航行利用物标串视导航实际是要求船舶航行过程中保持

物标的方位不变船舶的航向不变方位与航向都不变方位与航向都变化

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括 Ⅰ.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ.本船的船

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

船舶在航行中交接班接班驾驶员应 Ⅰ.对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ.证实预定航迹的可靠性

Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ Ⅰ， Ⅲ

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变本船所采取的行动

对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致 A、 B 均正确 A、 B 均不对

引航员登船后船长应与引航员交换 ①目前本船的航速航向和主机转速等②本船的船舶操纵性能③航行方法④操作

①～③ ①～④ ②～④ ③④

ECDIS在船舶航行监控过程中能够根据的设置在海图上显示本船航迹

穿越安全等深线的时间提前量值进入特定区域的时间提前量值航次航迹保存间隔航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

ECDIS不能根据下列哪项参数判断传播是否有碰撞危险性的可能

设定的时间本船航向设定的距离本船航速

船舶在大风浪中航行所谓滞航是指Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶根据风浪调整航速Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

船舶在大风浪中航行所谓滞航是指.Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2～3个罗

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

AIS设备的目的是为ECDIS提供信息

本船船位本船航向航速其他安装了AIS船舶的航行状态其他安装了AIS船舶的报警

船舶航行过程中ECDIS可根据本船船位与移动目标的位置关系针对预先设置的进行防碰撞报警

偏航报警距离值报警方位值速度限制值 CPA和TCPA限度值

引航员登船后船长应与引航员交换 ①目前本船的航速航向和主机转速等②本船的船舶操纵性能③航行方法④操

①～③ ①～④ ②～④ ③④

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变本船所采取的行动

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括Ⅰ船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ 本船的船位航

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

ECDIS中本船的安全参数主要包括

航向水深警戒矢量危险距离、安全水深和安全等深线船舶宽度

ECDIS不能根据下列哪项参数判断船舶是否有碰撞危险性的可能

设定的时间本船航向设定的距离本船航速

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括 Ⅰ.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ.本船

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括Ⅰ船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ本船的船位航

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。

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