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利用航海图书资料，查询推荐航线，结合本船及气象条件进行设计 利用已有的纸面或者GPS中的航线列表，转移至ECDIS 利用ECDIS中已有的航线，进行合并、反向、修改等进行设计 以上都对
应将航线画在推荐航线上 应将航线画在推荐航线的右侧1～2nmile处 当左舷为岸时，将航线画在推荐航线上，右舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile 当右舷为岸时，将航线画在推荐航线上，左舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路，而远岸测航路在起2～4nmile外
当前海图是RNC 该航段是大圆航线 偏航报警距离值太大 ECDIS设备的声响系统
航线是否穿越了非官方海图 航线是否穿越浅水等深线 航线是否穿越禁航区 航线是否临近危险区
航线平均装卸总定额 航线货流总量 两港间货流量 航线货流方向不平衡系数
添加新航线 修改航线参数 添加、移动、删除转向点 保存航线
ECDIS无法正常运行 ECDIS不能正确判断航行真实态势 ECDIS不能对航线进行监视 ECDIS不能将本船显示到实际位置上
是否充分考虑气象条件 采用最新版海图 是否穿越安全等深线 是否是最佳航线
ECDIS 具备类似“黑匣子” 的功能 ECDIS 可在电子海图上进行航线设计 ECDIS 能够记录每隔 2n mile 的船位、航速 ECDIS 可获得整个航线上的航行条件信息
在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。 航线是恒向线，而非大圆航线。 转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。 不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。
航线上任一点，着陆机场的导航设备上空 航线上任一点，航线上任一点 固定地标上空，航线上任一点 比较明显的地标上空，航线上任一点
选择一条航线，执行反向功能，保存成反向航线 设计一条新航线，执行反向功能，保存航线 选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，保存 选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，成反向航线
表示两个港口之间的距离 表示航线上各港口的组织管理水平 表示航线上各港口的平均装卸效率 表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间 决定着航线上船舶的在港时间
当前海图是RNC 该航段是大圆航线 偏航报警距离值太大 ECDIS设备的声响系统故障
绘画美观 安全自动检测 参数自动计算、重复使用、安全自动检测 用鼠标完成，设计简单
航线是否穿越了非官方海图 航线是否穿越了浅水等深线 航线是否穿越禁航区 航线是否临近危险区
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