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离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。
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船舶机工考试《初级船舶机工考试》真题及答案
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三级以上离心泵各级能量转换装置常用
蜗壳
导轮
A或B
A和B
离心泵内导轮的作用是
增加转速
改变叶轮转向
转变能量形式
密封
关于离心泵的压出室以下说法中错误的是
蜗壳和导轮实际效率相差不多
三级以上采用导轮比用蜗壳轻
有时也在导轮外另加涡壳
多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
三级以上离心泵各级能量转换装置常用
涡壳
导轮
A 或B
A+B
泵是能量转换装置它使机械能变为热能
三级以上离心泵各级能量转换装置常用________
涡壳
导轮
A或B
液压系统中的动力部分的说法不正确的是
是一个能量转换装置
它的功能通过油泵来实现的
使用的油泵有叶片泵
使用的油泵有离心泵
离心泵的能量转换装置有哪两种基本构造形式它们分别适用于什么场合
关于离心泵的压出室以下说法中错误的是________
蜗壳和导轮实际效率相差不多
三级以上采用导轮比用蜗壳轻
有时也在导轮外另加涡壳
多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
离心泵的能量转换装置的主要功用是什么
三级以上离心泵各级能量转换装置常用________
蜗壳
导轮
A或B
A和B
离心泵的泵壳既是汇集叶轮抛出液体的部件又是流体机械能的转换装置
为了避免离心泵汽蚀不应采用的方法
增加诱导轮
提高泵的转速
采用双吸叶轮
一般单级和双级离心泵采用导轮式泵三级以上的则多用涡壳式
多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它________
效率较高
拆装方便
制造相对方便些
易于检修
离心泵的能量转换装置是
叶轮
泵壳
吸入室
叶轮和泵壳
高速离心泵之所以不会产生汽蚀是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的
出口压力
级间压力
进液压力
离心力
多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它
效率较高
拆装方便
制造相对方便些
易于检修
离心泵的级数就是它的叶轮数多级泵壳内每个叶轮外都有导轮引导液体改变方向
离心泵的泵壳的作用是
避免气缚现象
避免气蚀现象
灌泵
汇集和导液的通道、能量转换装置
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