首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
铁路防洪应遵循预防为主、 安全第一、______、 当 年复旧的的方针。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路工程施工考试《铁路营业线施工安全考试题库第四部分带班人员(工班长)》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
铁路局集团公司防洪工作执行的是安全第一预防为主综合整治的工作方针
旅游安全管理工作应遵循的原则
安全第一,预防为主
统一领导,分级管理,以预防为主
定期检查,综合管理
统一指导,分级管理,以基层为主
党和国家对安全生产工作空前重视2005年提出了安全生产要贯彻方针
安全第一
安全第一、预防为主
安全第一,预防为主
预防为主
铁路防洪工作实行的方针
安全第一
预防为主
全力抢修
当年复旧
高速铁路防洪工作应坚持安全第一预防为主综合整治的原则遵循 团结协作和局部利益服从全局利益的要求实行全
铁路安全管理坚持综合治理的方针
安全第一
预防为主
以人为本
安全第一、预防为主
铁路通信维护工作应贯彻安全第一预防为主的方针
铁路消防工作贯彻的方针
安全第一、 预防为主
预防为主, 防消结合
谁主管、 谁负责
安全第一
高速铁路防洪工作应坚持的原则遵循团结协作和局部利益服从全 局利益的要求实行全员防洪科学防洪
安全第一
预防为主
综合整治
当年复旧
西宁客运段关于做好2018年防洪工作通知中要坚持以列车和旅客安全为 重点
安全第一
积极预防
生命至上
预防为主
铁路防洪遵循预防为主安全第一______ 当年复旧的方针
防洪工作坚持的原则遵循团结协作和局部利益服从全 局利益的要求实行全员防洪科学防洪
安全第一
预防为主
综合治理
科学治理
铁路安全管理坚持安全第一预防为主的方针
接触网抢修要遵循的基本原则
预防为主
安全第一
先通后复
先通一线
旅游安全管理工作应遵循的原则是
安全第一,预防为主
统一领导,分级管理,以预防为主
定期检查,综合管理
统一领导.分级管理,以基层为主
车站防洪工作坚持为原则.
“全员防洪、全年防洪、科学防洪”
安全第一、预防为主、综合整治、全力抢险、当年复旧
“集中领导,统一指挥,逐级负责”
“安全第一、预防为主、综合整治”
安全第一预防为主是铁路工作永恒的主题
集团公司防洪工作执行的是安全第一预防为主综合整治的工作方针
铁路安全管理坚持的方针
安全第一,预防为主,综合管理
安全第一,预防为主,全面治理
安全第一,预防为主,综合治理
安全第一,预防为主,全面管理
高速铁路防洪工作应坚持安全第一综合整治的原则遵循团结协 作和局部利益服从全局利益的要求实行全员防洪科
全力抢修
预防为主
当年复旧
综合维修
热门试题
更多
检修分开的基本原则是______和______ ______实现检查与维修的异体监督
既有线提速200-250Km/h地段轨道动态质量容许 偏差轨距Ⅲ级标准为______mm
线路上个别插入的短轨在正线上不得短于______ 在站线上不得短于______并不得连续插入2根及以上 个别插入短轨线路的允许速度不得大于160Km/h
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时动车组 的防护距离为______
天窗分为______和______
既有路基路桥过渡段长度应不小于______路涵应 不小于______
成段破底清筛应采用大型养路机械施工施工天窗 不应少于______并应连续安排施工天窗慢行距离以日进 度的4倍为宜
钢轨伤损按程度分为______三类
行车速度大于120Km/h区段桥上线路中线与梁 跨设计中线的偏差钢梁圬工梁均不应大于______
矫直钢轨后用1m直尺测量矢度不得大于______. 允许速度大于120Km/h地段矢度不得大于______
铁路200—250Km/h既有线的旅客站台不应邻 靠______
新建或改建位于河道≤≥岩石地基上的桥跨不应采用 ______基础
桥隧维修工作应按照预防为主预防与整治相 结合的原则进行采取______和______相结合的方 式整治既有病害及时消除危及行车安全处所经常保持 桥隧建筑物状态均衡完好使列车能以规定的速度安全平 稳和不间断地运行
既有线提速200-250Km/h地段线路轨道静态几何尺寸轨 距的作业验收标准为______mm
重要桥梁指特大大中桥7度地区墩台高度大 于______m和8度地区墩台高度大于______m的小桥
允许速度大于200Km/h的地段最小坡段长度应 不小于______特别困难条件下应不小于______并须经铁 道 部批准且不得连续使用
线路设备大修施工必须认真贯彻执行______ ____________方针严格执行各项施工作业 标准科学组织 施工确保施工安全质量和进度
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程直尖轨为 ______曲尖轨为______
轨向偏差和高低偏差为______弦测量的最大矢度值
线路爬行量大于______时应及时整正
客货分线的客运线路施工天窗不少于______min客 货共线线路施工天窗不少于______min维修天窗不少于 ______ min0
铝热焊缝距轨枕边不得小于______mm轨条端头应 方正左右股轨端相错量不应大于______mm
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和 曲线则在直线上递减递减率不得大于______
在线路设备维修计划中应根据______和状 态结合______合理安排综合维修经常保养和重点 工作
实设最大超高在单线上不得大于______在双线 上不得大于______
钢轨伤损按程度分为______三类
缓冲区和伸缩区不应设置在______或______的 桥上
查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离 不得小于______.护背距离辙叉翼作用面至护轨头部外侧 的距离不得大于______
无缝道岔的导轨辙叉心轨翼轨的Ⅱ型扣件扭 矩应保持______N·mⅢ型扣件扣压力应保持______KN
线桥路基设备维修实行______的制度
热门题库
更多
环控调度员
电动列车电气维修工(地铁)
铁路工程施工考试
救援起复工考试
列车轴温检测员
防护员考试
营业线施工防护员
既有线施工考试
机车整备工
高炉操作工
磁选工
连铸工考试
轧钢工考试
烧结工考试
炼铁工考试
焙烧工考试