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扣件涂油作业中松卸螺帽。利用列车间隔作业时P60及以上钢轨松 开扣件不超过()个头,P60以下不超过5个头。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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进入锅筒作业时开启人孔门应有人监护当螺帽松到剩2—3扣时应用木质棍棒撬松人孔门撬松人孔门时作业人员不
利用列车间隔在禁鸣笛区内线路上作业时必须设置作业标
混凝土枕螺栓涂油作业一次连续卸下的轨枕螺栓数量50Kg/m及以上钢轨不超过个枕木头
6
7
10
9
成段更换扣件作业时松卸扣件开始第一轮隔松一
一
二
三
四
利用列车间隔进行混凝土枕螺栓涂油作业应采取流水作业当日当日回检拧紧一遍1~4天后再复拧一遍
“隔二松一”
“隔四松一”
“隔三松一”
“隔一松一”
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时更换扣件或涂油允许隔松一流水作业
一
二
三
四
在作业中连续起下道钉或卸下扣件的数量50kg/m及以上钢轨不得超过 轨枕头
7个
6个
5个
8个
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定钢轨铝热焊接 作业作业项目内容及流程包括作
广深ⅠⅡ线天窗点外严禁进行钢轨探伤线路轨检小车和人工检查整理道 床清理垃圾等作业
起拨改捣
扣件涂油
预卸路料加固
线路标志涂刷
扣件涂油作业时无缝线路地段根据轨温作业条件采取的流水作业方法
“隔一松二”
“隔二松二”
“隔三松三”
“隔二松一”
一次起道量拨道量不超过40mm的起道拨道应
纳入月度施工计划
纳入月度维修计划
纳入维修天窗
利用列车间隔作业
线路拨道量在以下时利用列车间隔进行作业设专人防护工班长负责作业
30mm
40mm
50mm
60mm
不在道床坡脚限界以内不影响路基道床稳定仅限使用可随时带下道的小型液压起道机小型液压起拨道机进行均匀道
可以利用列车间隔时间进行
不可以利用列车间隔时间进行
可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业
进行线路垫板作业中松扣件时线路限速或允许速度不大于 60km/h的区段天窗点外连续卸开扣件数量除满足
7
5
6
4
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定混凝土枕线路 改道作业作业项目内容及流程包
无缝道岔进行整组扣件涂油时应采取的流水作业方法其它各种联结螺栓涂油应逐个进行
隔一松一
隔二松一
隔一松二
隔一松三
运营中下列情况下会导致锁定轨温发生变化
由于养护不当,接头扣件和中间扣件不按规定拧紧,钢轨发生了不正常爬行或伸缩
焊缝断轨,松卸螺栓时违章作业
用不当的方法放散或调整长轨的温度应力
低温作业
温度变高
运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化
由于养护不当,接头扣件和中间扣件不按规定拧紧,钢轨发生了不正常爬行或伸缩。
焊缝断轨,松卸螺栓时违章作业。
用不当的方法放散或调整长轨的温度应力。
低温作业。
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段允许使用小型工具进行螺栓涂油作业但 严禁利用旅客列车与前
无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时应采取隔二松一的流水作业方法其他各种联结螺栓涂油应逐个进行
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同一区间内单元轨条的最低最高锁定轨温相差超过时必 须做好放散或调整工作
无论作业中或作业后发现轨向不良用10m弦测量两股钢轨的轨 向偏差当平均值达到10mm时必须设置
无缝线路允许速度大于160km/h的铝热焊缝距轨枕边缘的距离不 应小于
轨距尺支距尺应由工务段大修段负责检定轨距 尺检定周期为一个季度支距尺检定周期为一年
在电气化铁路线路上拨道作业时线路中心位移一次不得超过 mm一侧拨道量年度累计不得大于120mm并不得侵入限界
故障处理后的放行列车条件由工务决定
无缝线路固定区累计位移量大于mm时应及时上报工务段查 明原因采取相应措施
对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查发现异常应 及时分析原因并整治伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥 边应及时打磨
在电气化线路上作业两股钢轨同时起道时一次起道量不得超过mm
线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台动力稳定车台 配砟整形车1台
螺旋道钉锚固时需将螺旋道钉顺锚固架左右旋转垂直插入螺旋 道钉的方圆台应高出承轨台面使用扣板扣件时高出mm 使用弹条扣件时高出mm
设有固定信号机的地段线路发生故障危机行车安全应优先采取 的措施是
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用材料其顶面距钢轨面高 度不大于mm不得侵入建筑限界卸车后作业负责人应组织 人员全面检查堆放情况不符合规定或堆放不稳固的应立即清理
线路上的钢轨硬弯应在轨温较高季节矫直矫直时轨温应高于 ℃
辙叉部分轨距直侧向均为mm
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用材料其距钢轨外侧距离 不小于mm不得侵入建筑限界卸车后作业负责人应组织人 员全面检查堆放情况不符合规定或堆放不稳固的应立即清理
普速铁路线路钢轨焊缝折断紧急处理时要拧紧断缝前后各 m扣件
在线路曲线外股钢轨应合理设置超高未被平衡欠超高不应大于 mm困难情况下不应大于90mm
减速防护地段终端信号表面反光材料的圆牌
在区间线路上进行不影响行车的作业不需要以停车信号或移动减 速信号防护应在作业地点两端处列车运行方向左侧双线在 线路外侧的路肩上设置作业标
凡未办理验交的线路桥隧等设备由负责巡查养护
线路上个别插入的短轨在正线上不得短于
辙叉护背距离规定要
允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡铁路 局可根据具体情况规定但不得大于
圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短 于m
温度应力式无缝线路固定区长度不得短于m伸缩区长度应 根据年轨温差幅值道床纵向阻力钢轨接头阻力等参数计算确定一 般为50~100m
更换一股钢轨换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜 导线导线的横截面不小于mm铜导线
绝缘接头轨缝不得小于
用绳正法拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量每m设置1 个测点
可动心轨辙叉道岔起道作业时直曲股应同时起平 保证可动心轨辙叉在一个平面上并做好道岔前后及道岔曲 股顺坡
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