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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

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JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手柄应置于

运转位过充位紧急制动位取把位

自阀手柄在紧急制动位时自阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位制动缸的压力达到450kPa其升压时间为5~7s

当自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动的目的

自阀调整阀分配阀紧急部自阀放风阀分配阀紧急部与放风阀同时动作

自阀手柄在紧急制动位时白阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的压力空气将减压

240～260kPa 170kPa 50kPa 600kPa

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时单机列车管的压力空气排零时间在以内

1s 3s 5s 10s

J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时其放风阀才被推开

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动

自阀调整阀分配阀紧急部自阀放风阀分配阀紧急部与放风阀同时动作

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时其自阀放风阀才被推开

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位手柄取出位紧急制动位时均衡风红的减压量为

230-250kPa 240-260kPa 250-270kPa

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时自阀的放风阀能直接排出_____ 内的压力空气以达到紧急制

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时总风经由分配阀主阀供气阀口常用限压阀紧急限压阀向充气

工作风缸降压风缸作用风缸制动缸

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时自阀放风阀能直接排出内的压力空气以达

制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

JZ-7型空气制动机紧急制动位时自阀中的调整阀缓解柱塞阀作用情况与相同

手柄取出位过充位过量减压位最大减压位

JZ-7型制动机自阀手柄在制动区而机车起紧急制动作用试分析其原因

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时自阀放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

JZ-7型空气制动机自阀手柄在位置重联柱塞阀沟通制动管→中均管

前2 前4 取柄位和紧急制动位过量减压位

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时制动管内的压力空气由调整阀排风口排出以达到紧急制动的目的

JZ-7型空气制动机机能试验中自阀手柄移至紧急制动位时制动缸压力为

350kPa 400kPa 450kPa 500kPa

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