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向左掉头，抛左锚 向右掉头，抛右锚 向左掉头，抛右锚 向右掉头，抛左锚
拖船应顶左首 拖船应拖右首 拖船应顶右尾 拖船应拖左尾
船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难 船速越高，岸吸岸推越小 水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小 A\B\C都正确
弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头 弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头 弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头 弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头
顶流、 流速不宜超过 1kn 顶流、流速不宜超过 2kn 顺流、流速不宜超过 1kn 顺流、 流速不宜超过 2kn
向左掉头， 抛左锚 向右掉头，抛右锚 向左掉头，抛右锚 向右掉头， 抛左锚
应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠 不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠 不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊
顶流、流速不宜超过1节 顶流、流速不宜超过2节 顺流、流速不宜超过1节 顺流、流速不宜超过2节
船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况 船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况 船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况 船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况
向左掉头，抛左锚 向右掉头，抛右锚 向左掉头，抛右锚 向右掉头，抛左锚
流速×掉头时间×80％ 流速×掉头时间×60％ 流速×掉头时间×40％ 流速×掉头时间×20％
流速×掉头时间×80% 流速×掉头时间×60% 流速×掉头时间×40% 流速×掉头时间×20%
一般情况下向左掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头
顶推大船右舷船尾 吊拖大船右舷船首 顶推大船左舷船尾 吊拖大船左舷船首
拖船应顶左首 拖船应拖右首 拖船应顶右尾 拖船应拖左尾
向左掉头， 抛左锚 向右掉头，抛右锚 向左掉头，抛右锚 向右掉头， 抛左锚
一般情况下向左掉头， 弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向右掉头， 弯曲水道向凹岸一侧掉头
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