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船首岸推，船尾岸吸 船首岸推，船尾岸推 船首岸吸，船尾岸推 船首岸吸，船尾岸吸
船首岸推， 船尾岸吸 船首岸推，船尾岸推 船首岸吸，船尾岸推 船首岸吸， 船尾岸吸
由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央 由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边 由于岸吸的影响，使船首转向岸边 由于岸推的影响，使船尾转向航道中央
岸推、岸吸同时发生 先发生岸推，继而发生岸吸 先发生岸吸，继而发生岸推 岸推、岸吸单独发生
顶推大船右舷船尾 吊拖大船右舷船首 顶推大船左舷船尾 吊拖大船左舷船首
水不深，宽度不大 易发生岸吸和岸推现象 运河中障碍物少，河道顺直 以上都对
岸吸力矩和岸推力矩 岸吸力和岸推力 岸吸力矩和岸推力 岸吸力和岸推力矩
距岸壁越近越不明显 船舶吃水越大越明显 航速越快越不明显 船舶长度越长越不明显
顶推大船右舷船尾 吊拖大船右舷船首 顶推大船左舷船尾 吊拖大船左舷船首
与航道水深有关， 与航道宽度无关 与航道水深无关，与航道宽度有关 与航道水深无关，与航道宽度无关 与航道水深有关， 与航道宽度有关
与航道水深有关，与船型无关 与航道水深无关，与船型无关 与航道水深有关，与船型有关 与航道水深无关，与船型有关
一般情况下向左掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头
先直航运动，然后变为回转运动 先直航运动，然后变为横漂运动 先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动 先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动
越近岸壁航行越明显 船舶吃水越小越明显 航速越快越明显 船舶长度越长越明显
与航道水深有关， 与船型无关 与航道水深无关，与船型无关 与航道水深有关，与船型有关 与航道水深无关， 与船型有关
一般情况下向左掉头， 弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头 一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头 一般情况下向右掉头， 弯曲水道向凹岸一侧掉头
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