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紧急解锁装置有自保作用, 一旦使用完后, 必须用钥匙将手柄推回原来的工作位置

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主控钥匙  301 钥匙  方孔钥匙  站台门机械钥匙  
三角钥匙  方孔钥匙  主控钥匙  列车钥匙  
司机室侧门外部采用方孔钥匙打开  紧急解锁装置必须要用方孔钥匙才能恢复  司机室通道门采用主控钥匙打开  B09 盖板采用方孔钥匙打开  
紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门  NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动  NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动  NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动  
操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态  如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作  当列车速度<1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门  当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力