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由于下列原因,往往造成了人们的自满情绪()。I.过于自信;II.对手中工作与任务过于熟悉;III.自我认为很安全;IV.不考虑和轻视潜在问题。
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内河船员考试《轮机管理》真题及答案
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下列关于内部招聘的说法中正确的有
这种方式通常适用于存在某种职业结构的工作
这种方式能调动员工积极性,培养员工的忠诚
由于员工认为晋升只是时问问题,因此内部招聘容易诱发自满情绪
会降低“新视点”进入企业而产生的变化
甲与乙不认真操纵机器使机器受到损坏构成了重大责任事故罪甲乙二人的犯罪
如果甲乙二人由于疏忽大意的过失造成的,则是共同犯罪
(如果甲乙二人是由于过于自信的过失造成的,则是共同犯罪
是共同犯
不是共同犯罪
简述过于自信的过失与间接故意的异同
故意与过于自信过失区别
过于自信和疏忽大意的过失而造成重大事故发生的由于主观上不希望发生不是故意行为不应对责任人定为重大责任
甲与乙不认真操纵机器使机器受到损坏构成了重大责任事故罪甲乙二人的犯罪
如果甲乙二人由于疏忽大意的过失造成的,则是共同犯罪
(如果甲乙二人是由于过于自信的过失造成的,则是共同犯罪
是共同犯
不是共同犯罪
如何区分间接故意与过于自信过失
行为在客观上虽然造成了损害结果但是不是出于故意或者过失而是由于所引起的不是犯罪
不能抗拒的原因
不能预见的原因
自信可以避免
以上都不对
过于自信和疏忽大意的过失而造成重大事故发生的由于主观上不希望发生不是有意 识行为不应对责任人定为重大
过于自信的过失
人在顺境的时候易过于自信而在逆境的时候易过于自卑
小王与小李不认真操作机器使机器受到损坏构成了重大责任事故罪小王与小李的行为属于__________
共同犯罪
非共同犯罪
如果都是过于自信的过失造成,则是共同犯罪
如果都是疏忽大意的过失造成,则是共同犯罪
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活塞环发生断环的原因可能有
一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是
备车中主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的①起动换向②燃油系统调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确
WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元COMEU和各气缸的电子控制单元CYL-EU等组成其中各气缸的电子控制单元CYL-EU的任务是
当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时主机安保系统发出信号在电磁阀的控制下燃油共轨的压力迅速下降
多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机这主要是因为四冲程柴油机的
在RT-flex型电控柴油机中WECS-9500控制系统的主要任务包括①负荷程序限制②排气阀启闭控制③主机的状态检测④进气和扫气优化控制⑤伺服油共轨压力控制⑥和外部系统进行通信
工字形杆身的特点有①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强
在RT-flex型电控柴油机中伺服油共轨中的压力通常为
电子技术在柴油机上的应用促进了柴油机动力装置的发展目前电子技术主要用于柴油机的等方面的控制①起动空气阀②排气阀③气缸润滑油④燃油喷射⑤扫气
属轮机部负责的应急救生设备有
在RT-flex型电控柴油机中容积喷射控制单元用来控制
船舶在航行时突遇跳闸停电值班轮机员不正确的做法是
和传统柴油机相比RT-flex型电控柴油机取消了①凸轮轴②排气阀驱动装置③起动空气分配器④凸轮轴驱动装置⑤主起动阀⑥燃油喷射器
曲柄销主轴颈曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度其目的是
换热器按其工作原理划分为三种类型这三种类型是
某轮一侧水面达到水尺标志2.5字体高度一半的位置此时该处的吃水读数是
在MAN-B&WME型电控柴油机中伺服油共轨中的压力通常为
活塞销在冲击性弯曲载荷长期作用下易造成活塞销出现裂纹
柴油机曲轴两端的名称和作用前端又叫作用是后端又叫作用是
为了使气缸活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭在完车后应使主机淡水循环泵非柴油机自带泵和再继续工作一段时间待降温后再停泵关闭进出口阀门
关于飞轮的功用说法中不正确的是
智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好最低稳定转速低目前其最低稳定转速可达柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态
筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是
舵下支承的位置在舵的半高处的舵是①双支承舵②半悬挂舵③悬挂舵
铝质活塞出现裂纹时应如何处理
船舶压载水管路通常用色表示
智能柴油机共轨燃油系统的优点包括①燃油油耗低经济性好②通过控制燃烧能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求③采用电磁阀控制喷油其控制精度较高④具有集中监控各种参数的功能⑤结构简化运动部件减少既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量降低制造和维护成本
在RT-flex型电控柴油机中WECS9500控制系统的作用不包括向各缸控制单元
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