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飞机的机翼通常都做成上面为   面,下面为   面的形状.飞机飞行时,流过机翼上方的空气流速   ,流过机翼下方的空气流速   ,机翼上方的压强   (填“大于”或“小于”)下方的压强,由此产生的上...

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对称或接近对称翼型的机翼  平面形状为矩型的机翼  细而长的飞机机身  薄对称翼型的尾翼  
机翼的平面形状  机翼的翼型  机翼的根尖比  机翼的展弦比  
未来,飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔  仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然  鸟的翅膀能比飞机机翼更能够适应不同的天气状况  由记忆合金做成的机翼材料,可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状  
增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。  把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。  在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。  提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。  
上下翼面的弯度相同  机翼上表面的弯度小于下表面的弯度  机翼上表面的弯度大于下表面的弯度  
上下翼面的弯度相同  机翼上表面的弯度小于下表面的弯度  机翼上表面的弯度大于下表面的弯度  
太阳能和核能都属于可再生能源   发光二极管主要使用的材料是超导体   热量不能自发地从低温物体传递给高温物体,说明能量转移具有方向性,   飞机的机翼做成上面凸起,下面平直.是因为流过机翼上方的空气流速大,压强大。  
未来,飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔  仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然  鸟的翅膀能比飞机机翼更能够适应不同的天气状况  由记忆合金做成的机翼材料,可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状  
未来,飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔  仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然  鸟的翅膀比飞机机翼更能够适应不同的天气状况  由记忆合金做成的机翼材料,可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状  
增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力  把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力  在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力  
机翼的平面形状  机翼的翼型  机翼的根尖比  

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