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什么是失速特性?

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一旦翼梢先于翼根失速,会造成机头自动上仰,导致飞机大迎角失速。  产生升力的有效速度增加,使后掠机翼的失速特性变坏。  翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。  机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。  
是抖杆速度  是当时襟翼形态的失速速度  是当时襟翼形态的失速速度的13倍  
大坡度和失速保护;  大坡度和高速保护;  失速保护。  
更小的失速速度,更大的巡航速度,更小的稳定性  更大的失速速度,更大的巡航速度,更小的稳定性  更小的失速速度,更小的巡航速度,更大的稳定性  
失速时  距失速状态还有一定余度时  有低速保护,所以不会出现失速警告  

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