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备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()

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只有在选择了备用泵工作或自动启动备用功能起作用时才预位  该灯始终是预位的  在自动启动备用功能起作用时才预位  在人工选择了备用泵工作后  
当达到148KTS速度时,缝翼未放出  达到最大迎角时  达到迎角保护时  在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到  
驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。  仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。  可听到警告音响,同时感觉驾驶杆强烈抖动。  驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。  
当B系统油量低于76%时  当B系统油量低于72%时  备用系统油箱低于50%时  以上都不对  
仅仅使得抖杆马达工作  接通AOA的防冰电路  使驾驶舱操纵杆抖动,同时,AOA传感器防冰电路断开电源  不产生相应的音响警告  
没有警告  只有失速警告  有失速警告和超速警告  
速度/马赫数  飞行操纵规则(正常/备用/直接)  缝翼/襟翼位置  重心  
只有当备用系统开始工作之后  将相应的飞行操纵电门扳到备用方向舵位之后  该灯始终是预位的  在自动启动备用功能起作用时才预位  
在导航显示器上显示俯仰极限  红色警告信息  抖杆  主警告灯和音响  
刚接通电源时  启动APU时  启动发动机时  抛油时  
在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时  在大速度保护启动时  有超过最大速度限制的趋势时  
正常法则  备用法则  直接法则  保护法则  
没有保护但有自动配平的备用法则  有保护也有自动配平的备用法则  没有保护也没有自动配平的备用法则  
SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、抖杆器、失速警告测试面板  SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板  SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板  SMYEFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器  
接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象  超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象  当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器  当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器  

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