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电控液力自动变速器通过（）和（）汽车和发动机的运行状态。

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脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器启动发动机将操纵手柄拔至不同档位然后进行道路试验观察发动机

现代汽车都应用了技术并把它设置在自动变速器的低速挡中

发动机制动发动机驱动变速器控制变速器驱动

不属于电控液力自动变速器输入信号的是

灯光信号变速器信号发动机信号转向系统信号悬架系统信号

不属于电控液力自动变速器输入信号的是

汽车状态信号变速器信号发动机信号转向信号

按控制方式分自动变速器可分为液力自动变速器和

电控机械自动变速器电控液力自动变速器机电自动变速器钢带无级变速器

电控液力自动变速器通过传感器和监测汽车和发动机的运行状态接受驾驶员的指令将发动机转速节气门开度车速发

电控液力自动变速器的输入信号包括汽车状态信号和发动机信号

转向系统信号变速器信号空调系统信号制动系统信号

自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的来驱动的

自动变速器电控单元根据发动机转速节气门开度车速发动机冷却液温度自动变速器液压油温等信号按照向换挡电磁

液力变矩器安装在发动机和变速器之间起传递转矩变速及的作用

关于自动变速器的液力变矩器下列说法中正确的是

能将发动机的转矩传递给变速器涡轮与发动机转速相同导轮由发动机直接驱动导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器近两个月来发现该车即使在平坦路面上加速踏板保持稳定时自动变

液力变扭器位于自动变速器的最前端它安装在发动机的飞轮上其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似

电控自动变速器换挡的主要依据是和节气门开度信号

汽车行驶速度发动机转速发动机温度车轮转速

电控自动变速器与液控自动变速器相比是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的或的装置

采用液力机械变速器的汽车可提高发动机变速器以及传动轴的寿命.

按控制方式分自动变速器可分为液力控制自动变速器和电控液力自动变速器

所谓电控自动变速器是将转换成电信号由ECU控制进行自动换档

发动机功率及转速信号节气门开度及发动机转速信号发动机功率及汽车行驶速度信号发动机转速及车速

电控式自动变速器进行自动换档的依据是

节气门开度车速的变化发动机转速的变化变速器油压

自动变速器的试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转测得发动机转速分析故障原因

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